P213E: Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя

Что это значит

Обнаружена критическая для безопасности неисправность системы впрыска топлива, и PCM заглушил двигатель во избежание повреждений. Примеры включают скачок давления в топливной рампе, несколько застрявших в открытом положении форсунок или выход из строя ТНВД.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Этот код указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом обнаружил неисправность впрыска топлива, достаточно серьезную для выдачи команды на остановку двигателя. Он может контролировать давление топлива и поведение форсунок на предмет небезопасных условий, таких как неконтролируемый рост давления в рампе или остающаяся открытой форсунка; конкретная причина срабатывания зависит от автомобиля.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Скачок давления в топливной рампе
2. Форсунка застряла в открытом положении

Симптомы

• Двигатель неожиданно глохнет
• Двигатель не заводится или может крутить стартером без запуска
• Может гореть лампа Check Engine или предупреждение топливной системы

Как диагностировать неисправность

1. Не крутите двигатель стартером многократно; запишите все коды и данные стоп-кадра, включая показания давления топлива, перед удалением каких-либо данных.
2. Проверьте наличие видимых утечек топлива, а также осмотрите разъемы и проводку форсунок и топливной системы на предмет повреждений или ослабления креплений.
3. Используйте диагностический сканер с поддержкой нужных параметров, чтобы сравнить заданное и измеренное давление в топливной рампе и просмотреть доступные данные о неисправностях форсунок, следуя процедуре производителя.
4. Проверьте компоненты регулирования давления топлива и форсунки методами, указанными производителем, чтобы выявить неконтролируемый рост давления или незакрывающуюся форсунку.
5. После устранения неисправности проверьте регулирование давления и безопасность запуска с помощью процедуры производителя, прежде чем возвращать автомобиль в эксплуатацию.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную или ослабленную проводку или разъемы форсунок и топливной системы.
• Замените неисправную форсунку, если подтверждено ее заклинивание в открытом положении.
• Отремонтируйте или замените компонент регулирования давления, который, как подтверждено, вызывает небезопасное давление в рампе.
• Замените или отремонтируйте неисправный топливный насос высокого давления, если тесты производителя указывают на него как на причину.

Можно ли продолжать ездить?

Не ездите на автомобиле, если двигатель заглох или не запускается; вызовите эвакуатор. Повторные попытки запуска или дальнейшая работа двигателя при неконтролируемом впрыске или давлении могут повредить двигатель и создать опасность из-за топлива.