Что это значит
Подогреватель дозирующего блока исправен электрически, но не прогревает блок за ожидаемое время — частичное повреждение обмотки или чрезмерные теплопотери.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Подогреватель дозирующего блока восстановителя прогревает узел дозирования для поддержания DEF в рабочем состоянии в холодную погоду. Код P20B6 означает, что цепь нагревателя присутствует, однако узел прогревается не так быстро или недостаточно сильно, как ожидает модуль, что может быть вызвано слабым нагревателем, плохими соединениями, повреждением проводки или избыточными теплопотерями.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Частичный выход из строя подогревателя дозирующего блока
- Коррозия или ослабление соединений подогревателя
- Повреждение проводки подогревателя
- Чрезмерные теплопотери от дозирующего блока
Симптомы
- Горит лампа Check Engine или предупреждение по NOx
- Предупреждение об уровне или качестве AdBlue / DEF
- Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
- Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и сравните динамику изменения температуры дозирующего блока с командой включения нагревателя и условиями окружающей среды.
- Осмотрите разъем и проводку нагревателя на предмет ослабления, коррозии, повреждений или неправильной прокладки, способной снизить подачу питания.
- Используйте поддерживаемую сканером команду включения нагревателя и отследите, повышается ли температура дозирующего блока должным образом.
- Изолировав цепь согласно указаниям производителя, проверьте сопротивление нагревателя и питающую проводку на соответствие спецификации изготовителя.
- Если электрические проверки пройдены, осмотрите дозирующий блок и его окружение на предмет повреждений или условий, вызывающих избыточные теплопотери.
Распространённые способы устранения
- Зафиксируйте ослабленные соединения нагревателя и очистите окисленные контакты.
- Отремонтируйте поврежденную проводку или разъемы нагревателя.
- Замените слабый нагреватель дозирующего блока или узел в сборе, если это подтверждено проверкой.
- Устраните повреждения изоляции или креплений, допускающие избыточные теплопотери.
Можно ли продолжать ездить?
Эксплуатация в более теплую погоду возможна, однако медленный прогрев может привести к нарушению дозирования DEF в холодных условиях и вызвать экологические предупреждения или отсчет до блокировки запуска. Избегайте поездок при отрицательных температурах до восстановления эффективности нагрева.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.