P205A: Цепь датчика температуры в баке реагента

Что это значит

Зарегистрирована общая электрическая неисправность датчика А температуры в баке DEF — он отделен от датчика температуры дозирующего блока и используется для управления подогревом бака.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик температуры реагента в баке измеряет температуру DEF/AdBlue в накопительном баке и помогает блоку управления регулировать подогрев бака и оценивать доступность реагента. Код P205A указывает на общую электрическую неисправность цепи датчика, из-за которой показания или реакция цепи не соответствуют ожиданиям.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Выход из строя чувствительного элемента датчика
2. Неисправность проводки

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве AdBlue/DEF
• Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
• Непройденный техосмотр по выбросам (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и сравните показания температуры в баке с температурой окружающей среды и другими доступными данными о температуре.
2. Осмотрите разъём и жгут датчика температуры бака на предмет повреждений, попадания воды, коррозии или ослабленных контактов.
3. Убедитесь, что датчик надёжно закреплён, а его разъём полностью вставлен.
4. По электросхеме проверьте питание или опорное напряжение датчика, массу и целостность сигнальной цепи, если это предусмотрено для данного автомобиля.
5. Проверьте датчик температуры бака по спецификации производителя и устраните подтверждённую неисправность цепи или датчика.

Распространённые способы устранения

• Подключите ослабленный разъём датчика и закрепите жгут.
• Очистите или отремонтируйте корродированные контакты или контакты, повреждённые водой.
• Отремонтируйте повреждённую проводку датчика или плохое соединение с массой.
• Замените датчик температуры реагента в баке, если он не проходит проверку по спецификации.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно можно ехать, если автомобиль ведёт себя нормально, но система может неправильно определять температуру DEF/AdBlue и регулировать подогрев бака, особенно в холодную погоду. Следите за предупреждениями о выбросах и обратным отсчётом до запрета запуска: система SCR может в конечном итоге запретить запуск.