Код неисправности OBD-II

P0C77: Время предварительной зарядки аккумуляторной системы гибридного автомобиля/электромобиля слишком мало

Что это значит

Время предварительной зарядки батареи гибридного автомобиля/электромобиля короче откалиброванного предельного значения. Код указывает на ненормальное время предварительной зарядки; причина зависит от автомобиля.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Перед подключением высоковольтной батареи к звену постоянного тока автомобиля цепь предварительного заряда постепенно сближает напряжение звена с напряжением батареи. Система управления отслеживает это время и регистрирует данный код, если предварительный заряд завершается быстрее калиброванного минимума; это может указывать на неисправность звена постоянного тока или зарядного резистора.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Короткое замыкание в шине постоянного тока
  2. Короткое замыкание зарядного резистора
  3. Дисбаланс ячеек батареи приближается к сервисному порогу

Симптомы

  • Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
  • Сниженная выходная мощность или аварийный режим
  • Зарядка может завершиться сбоем или замедлиться
  • Сокращенный запас хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

  1. С помощью диагностического сканера для гибридных автомобилей сохраните данные стоп-кадра и связанные коды высокого напряжения, чтобы определить условия короткого события предварительного заряда.
  2. По диагностической процедуре производителя изучите текущие данные напряжения батареи и звена постоянного тока, чтобы проверить, нет ли аномального начального напряжения или его быстрого изменения.
  3. Осмотрите доступные низковольтные разъемы и проводку управления предварительным зарядом на предмет ослабления, коррозии или повреждений.
  4. По процедуре безопасности производителя для высоковольтной системы проверьте цепь звена постоянного тока на короткое замыкание и цепь зарядного резистора предварительного заряда.
  5. Если эти цепи исправны, проверьте баланс ячеек батареи с помощью предусмотренного диагностического оборудования.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте поврежденный разъем или низковольтный провод цепи управления предварительным зарядом.
  • По процедурам производителя для высоковольтной системы устраните подтвержденное короткое замыкание в звене постоянного тока.
  • Замените зарядный резистор, если он не проходит предписанную проверку.
  • Устраните подтвержденный дисбаланс ячеек батарейного блока по процедуре обслуживания батареи производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение и не заряжайте автомобиль при предупреждении о высоковольтной системе, снижении мощности или неисправности зарядки: аномальный предварительный заряд может повлиять на безопасное подключение батареи к звену постоянного тока. Не вскрывайте высоковольтные компоненты и не выполняйте на них измерения; организуйте скорую диагностику.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды