Что это значит
Время разряда батареи гибридного автомобиля/электромобиля короче откалиброванного предельного значения. Код указывает на ненормальное время разряда; причина зависит от автомобиля.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Во время контролируемой проверки разряда высоковольтной батареи система управления отслеживает скорость снижения соответствующего напряжения. Код регистрируется, когда разряд происходит быстрее калиброванного предела; это может указывать на неисправность цепи звена постоянного тока или цепи зарядного резистора, либо на состояние батареи, требующее дальнейшей оценки.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание в шине постоянного тока
- Короткое замыкание зарядного резистора
- Дисбаланс ячеек батареи приближается к сервисному порогу
Симптомы
- Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
- Сниженная выходная мощность или аварийный режим
- Зарядка может завершиться сбоем или замедлиться
- Сокращенный запас хода на электротяге
Как диагностировать неисправность
- С помощью диагностического сканера для гибридных автомобилей сохраните данные стоп-кадра, связанные коды высоковольтной батареи и условия обнаружения слишком короткого времени разряда.
- Следуя диагностической процедуре производителя, проверьте текущие данные батареи и звена постоянного тока на дисбаланс или аномальные изменения; не делайте вывод о состоянии батарейного блока по одному показанию.
- Осмотрите доступные разъемы низковольтной цепи и проводку системы управления батареей и предварительного заряда на предмет повреждений или плохих соединений.
- По процедуре безопасности и проверки производителя проверьте изоляцию и цепь звена постоянного тока на нежелательное короткое замыкание.
- Если внешние цепи исправны, проверьте зарядный резистор и баланс ячеек батареи с помощью предусмотренного диагностического оборудования для работы с высоким напряжением.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденный низковольтный разъем или жгут в связанной цепи управления.
- По процедурам производителя для высоковольтной системы устраните подтвержденное короткое замыкание в звене постоянного тока.
- Замените зарядный резистор, если он не проходит предписанную проверку.
- Устраните подтвержденный дисбаланс ячеек батареи по процедуре обслуживания батареи производителя.
Можно ли продолжать ездить?
Не продолжайте движение и не заряжайте автомобиль при снижении мощности, отказе зарядки или предупреждении о высоковольтной системе: неисправность может указывать на аномальный путь разряда высокого напряжения. Организуйте скорую диагностику; не вскрывайте высоковольтные компоненты и не выполняйте на них измерения самостоятельно.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.