P0C6E: Несоответствие показаний датчиков температуры A и B батареи гибридного автомобиля/электромобиля

Что это значит

Сигналы датчиков температуры A и B высоковольтной батареи не коррелируют в пределах откалиброванного допуска.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система управления высоковольтной батареей сравнивает показания датчиков температуры A и B и проверяет, насколько они соотносятся. Код регистрируется, когда показания различаются сильнее допустимого для автомобиля калиброванного порога, что снижает надежность контроля температуры батареи.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Неисправность датчика температуры батареи A или B
2. Поврежденная проводка или плохой контакт в цепи датчика

Симптомы

• Горит контрольная лампа системы EV/гибрида
• Сниженная выходная мощность или аварийный режим
• Зарядка может завершиться сбоем или замедлиться
• Сокращенный запас хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

1. С помощью диагностического сканера для гибридных автомобилей сохраните данные стоп-кадра и сопоставьте текущие показания датчиков A и B; отметьте, возникает ли расхождение, когда температура батарейного блока должна быть равномерной.
2. При безопасно отключенном питании автомобиля осмотрите доступные жгуты и разъемы датчиков A и B на предмет ослабления, коррозии, поврежденных контактов или потертостей.
3. Проверьте, не зафиксировано ли показание одного из датчиков, не меняется ли оно хаотично и не противоречит ли другим показаниям температуры батареи и окружающей среды.
4. По электросхеме автомобиля и процедуре производителя проверьте цепи датчиков A и B на целостность, короткие замыкания и качество соединений.
5. Если проводка исправна, проверьте датчики по отдельности согласно спецификации производителя и замените датчик, неисправность которого выявлена.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините или отремонтируйте ослабленный либо поврежденный разъем датчика A или B.
• Отремонтируйте потертые, окисленные или оборванные провода в цепи неисправного датчика.
• Замените неисправный датчик температуры батареи A или B, выявленный при проверке цепи.
• Сотрите код и убедитесь, что показания датчиков A и B соотносятся правдоподобно при проверке по процедуре производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Не рассчитывайте на электрический привод и не заряжайте батарею, пока не проверены показания температуры; для защиты высоковольтной батареи автомобиль может ограничить мощность или запретить зарядку. При снижении мощности или появлении другого предупреждения гибридной системы безопасно остановитесь и обратитесь в сервис.