P0C1C: Цепь датчика внутренней температуры модуля управления электрическим или вспомогательным насосом рабочей жидкости трансмиссии

Что это значит

Модуль управления вспомогательного насоса рабочей жидкости КП обнаруживает неисправность в цепи своего датчика внутренней температуры. Сам по себе код не указывает, кроется ли неисправность в датчике, проводке или модуле.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Модуль управления вспомогательным насосом рабочей жидкости трансмиссии использует внутреннюю цепь датчика температуры для контроля собственной температуры. P0C1C означает неисправность этой цепи, но сам код не позволяет отличить неисправность датчика от обрыва, замыкания или неисправности модуля.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Неисправный датчик внутренней температуры
2. Обрыв или замыкание проводки датчика
3. Плохой контакт в разъеме
4. Неисправный модуль управления насосом

Симптомы

• Может загореться лампа неисправности трансмиссии
• Возможно нарушение работы трансмиссии

Как диагностировать неисправность

1. Считайте связанные коды трансмиссии и модуля насоса; перед удалением кодов запишите текущие данные внутренней температуры и условия стоп-кадра.
2. Осмотрите разъем модуля управления вспомогательным насосом и доступную проводку на ослабление, коррозию, потертости, попадание жидкости или повреждения от перегрева.
3. Проверьте проводку цепи датчика на обрывы и замыкания по процедуре проверки цепи производителя.
4. Когда модуль холодный, сравните отображаемую внутреннюю температуру с температурой окружающей среды и другими доступными температурными показаниями; проверьте, нет ли неправдоподобного сигнала.
5. Если проводка исправна, проверьте внутренний датчик и модуль управления насосом по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Повторно подключите или очистите разъем модуля с плохим контактом, если это применимо.
• Отремонтируйте оборванный, замкнутый или поврежденный провод цепи датчика температуры.
• Замените внутренний датчик температуры, если он обслуживается отдельно и его неисправность подтверждена.
• Замените модуль управления насосом, если его внутренняя цепь датчика неисправна.

Можно ли продолжать ездить?

Если переключения остаются нормальными, ездите плавно и следите за предупреждениями трансмиссии: модуль может быть не способен защищать себя по точным данным температуры. Прекратите движение, если переключения станут жесткими, запаздывающими, появится пробуксовка или автомобиль перейдет в аварийный режим.