Код неисправности OBD-II

P0B02: Высокий уровень тока фазы U электродвигателя электрического/вспомогательного насоса рабочей жидкости трансмиссии

Что это значит

Модуль управления обнаружил уровень тока фазы U выше ожидаемого в электродвигателе электрического/вспомогательного насоса рабочей жидкости трансмиссии.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Фаза U — одна из 3 фаз, питающих электродвигатель электрического или вспомогательного насоса рабочей жидкости трансмиссии. P0B02 устанавливается, когда модуль управления обнаруживает, что ток фазы U превышает ожидаемый уровень. Это может указывать на замкнутую обмотку или провод, заедание насоса или ошибочное показание тока.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Замыкание в проводке фазы или обмотке электродвигателя
  2. Заклинивание или остановка электродвигателя насоса
  3. Неисправность датчика тока или управления

Симптомы

  • Контрольная лампа трансмиссии или гибридной системы
  • Работа трансмиссии может быть ограничена

Как диагностировать неисправность

  1. Изучите данные freeze frame и связанные коды насоса, чтобы определить, возник ли высокий ток фазы U при команде на работу насоса или предупреждении трансмиссии.
  2. Во время работы насоса в заданных условиях сравните текущий ток фазы U с токами фаз V и W, чтобы подтвердить, что высокое показание относится только к фазе U.
  3. Осмотрите проводку фазы U и разъем насоса на пережатую изоляцию, короткие замыкания, оплавленные участки или поврежденные контакты.
  4. Подготовив систему к обслуживанию согласно сервисной документации, проверьте проводку фазы U на короткие замыкания, а электродвигатель насоса — на заедание или ненормальное механическое сопротивление.
  5. Если проводка исправна и насос вращается без заеданий, проверьте обмотки электродвигателя и цепь измерения тока или управления на соответствие спецификациям производителя.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте пережатую или замкнутую проводку фазы U и замените поврежденные контакты разъема.
  • Замените электродвигатель насоса, если подтверждено короткое замыкание обмотки фазы U или заедание электродвигателя.
  • Отремонтируйте цепь измерения тока, если она ошибочно показывает завышенное значение.
  • Отремонтируйте цепь управления насосом, если проверка выявила неправильное управление.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте поездку, если предупреждение трансмиссии сопровождается ограничением ее работы, ненормальными переключениями передач или аварийным режимом: перегруженный насос может выйти из строя, а циркуляция жидкости — нарушиться. Безопасно остановитесь, если работа трансмиссии изменилась.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды