P0991: Непостоянная неисправность в цепи датчика/выключателя давления рабочей жидкости трансмиссии E

Что это значит

Модуль управления обнаруживает непостоянную неисправность в цепи датчика/выключателя давления рабочей жидкости трансмиссии E.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик/выключатель давления рабочей жидкости трансмиссии E передает блоку управления данные о давлении для управления трансмиссией. Код P0991 означает, что неисправность цепи датчика E возникает периодически; часто при ослабленном разъеме или перетертом жгуте контакт то появляется, то пропадает, вместо того чтобы сигнал постоянно оставался высоким или низким.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Разъем неплотно вставлен
2. Периодическое истирание жгута проводов
3. Разъем с непостоянным контактом при вибрации

Симптомы

• Горит контрольная лампа Check Engine или трансмиссии
• Резкие, запаздывающие или пропавшие переключения передач
• Возможен аварийный режим работы (фиксация на одной передаче)
• Пробуксовка или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и просмотрите текущие данные датчика E и статус кода, чтобы определить, когда сигнал пропадает или становится нестабильным.
2. Проверьте, полностью ли установлен разъем датчика E, нет ли коррозии, рабочей жидкости и контактов, которые плохо фиксируются.
3. Проследите за жгутом датчика E в местах изгиба и соприкосновения с трансмиссией и соседними деталями; ищите потертости и участки с непостоянным контактом.
4. Следя сканером за сигналом датчика E, осторожно пошевелите разъем и жгут и проверьте, изменятся ли показания или статус неисправности.
5. Если перемещение жгута не воспроизводит неисправность, проверьте цепь и датчик E в условиях, указанных производителем, в том числе на периодический обрыв и соединения с повышенным сопротивлением.

Распространённые способы устранения

• Полностью установите разъем датчика E и закрепите жгут в правильном положении.
• Очистите или замените корродированные, ослабленные или плохо фиксирующиеся контакты разъема.
• Устраните перетирание проводки или периодический обрыв в цепи датчика E.
• Замените датчик/выключатель давления E, если при проверке его сигнал пропадает, а жгут исправен.

Можно ли продолжать ездить?

Если неисправность вызывает резкие переключения, пробуксовку или включение аварийного режима, не продолжайте поездку, кроме как до безопасного места для остановки: при периодическом сигнале поведение трансмиссии может быть непредсказуемым. Если переключения остаются нормальными, осторожно проедьте короткое расстояние до места диагностики и не буксируйте прицеп.