Код неисправности OBD-II

P0120: Сбой в цепи датчика / выключателя A положения дроссельной заслонки

Что это значит

ЭБУ обнаруживает общую электрическую неисправность в цепи датчика/выключателя положения дроссельной заслонки A. Сигнал отсутствует, неправдоподобен или повреждена проводка. Общий код ошибки, когда более специфический код TPS-A не применим.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик / выключатель A положения дроссельной заслонки передает информацию о положении дросселя в блок управления двигателем, который использует этот сигнал для управления реакцией двигателя и сравнения его с другими управляющими входами. Код P0120 записывается, когда в цепи A возникает общая электрическая неисправность или ошибка достоверности, не укладывающаяся в рамки более специфических условий низкого, высокого или прерывистого сигнала.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Датчик положения дроссельной заслонки изношен или неисправен (мертвая зона на резистивной дорожке)
  2. Неисправность проводки или разъема TPS
  3. Датчик TPS механически смещен относительно вала дроссельной заслонки

Симптомы

  • Горит лампа Check Engine
  • Ухудшение реакции на педаль газа, возможен переход в аварийный режим
  • Провалы или рывки
  • Слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода

Как диагностировать неисправность

  1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте текущие данные положения дроссельной заслонки A при плавном перемещении дросселя, отмечая пропадающие, неправдоподобные или хаотичные показания.
  2. Осмотрите разъем и проводку датчика положения дроссельной заслонки A на предмет ослабления, коррозии, истирания или повреждений.
  3. Убедитесь, что датчик и корпус дроссельной заслонки установлены и выровнены правильно, не предполагая регулировку, если это не предусмотрено процедурой изготовителя.
  4. Сравните датчик A с любыми резервными показаниями положения дроссельной заслонки или педали, чтобы выяснить, локализовано ли несоответствие в этой цепи.
  5. Проверьте опорное напряжение датчика, «массу», цепь сигнала и реакцию датчика на соответствие спецификации изготовителя.

Распространённые способы устранения

  • Подключите или очистите ослабленный или подвергшийся коррозии разъем TPS A.
  • Отремонтируйте поврежденную проводку TPS A или восстановите плохой контакт в цепи.
  • Исправьте положение датчика, если оно регулируется и нарушено.
  • Замените датчик положения дроссельной заслонки, если его сигнал остается неисправным во время тестирования.

Можно ли продолжать ездить?

Реакция на дроссельную заслонку может быть ограниченной или непредсказуемой, и автомобиль может перейти в аварийный режим. Избегайте движения в плотном потоке и ненужных поездок; остановитесь, если управление дросселем станет ненадежным.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды