P0118: Высокий уровень входного сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Что это значит

Модуль обнаруживает высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Для типичного датчика NTC это может соответствовать неправдоподобно низкой температуре.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя сообщает температуру антифриза, чтобы ЭБУ мог управлять подачей топлива, прогревом и вентилятором охлаждения. Код P0118 записывается, когда входной сигнал цепи датчика слишком высок; для стандартного датчика с отрицательным температурным коэффициентом обрыв цепи может интерпретироваться как экстремально холодный антифриз.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв цепи в датчике или проводке
2. Коррозия разъема датчика

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Вентилятор системы охлаждения работает постоянно или не работает вообще
• Слабый обогрев салона или чрезмерно горячий воздух
• Возможно увеличение времени прогрева или трудности при холодном пуске

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и сравните реальную температуру охлаждающей жидкости с температурой окружающей среды на полностью остывшем моторе для выявления неправдоподобно низкого значения.
2. Осмотрите разъем и проводку датчика температуры охлаждающей жидкости на предмет коррозии, ослабленных контактов, обрывов или контакта с горячими/подвижными деталями.
3. Проверьте температуру в реальном времени по мере прогрева двигателя и сопоставьте ее с другими температурными данными, обращая внимание на то, зависает ли она или меняется неправдоподобно.
4. Проверьте цепь датчика на обрыв, плохой контакт или неисправность самого датчика, используя схемы проводки и спецификацию изготовителя.
5. Независимо проверьте реальную температуру мотора и работу вентилятора, чтобы сбой в цепи не замаскировал реальный перегрев.

Распространённые способы устранения

• Подключите или очистите разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Отремонтируйте обрыв или повреждение провода датчика.
• Замените датчик температуры охлаждающей жидкости, если он не прошел указанный тест.
• Устраните подтвержденную неисправность управления вентилятором, если он не включается должным образом.

Можно ли продолжать ездить?

Перед поездкой проверьте указатель температуры и контрольные лампы; остановитесь, если двигатель перегревается или падает уровень антифриза. Ложное показание холода может нарушить подачу топлива и работу вентилятора, поэтому избегайте долгих поездок до подтверждения исправности цепи и реального охлаждения.