Что это значит
Цепь управления подогревателем датчика кислорода (Банк 1, датчик 2) сообщает о напряжении ниже ожидаемого диапазона.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Датчик 2 банка 1 — это подогреваемый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора со стороны двигателя, где находится цилиндр 1. Его нагреватель доводит датчик до рабочей температуры. Модуль устанавливает P0037, когда обнаруживает, что напряжение в цепи управления нагревателем ниже ожидаемого.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание провода подогревателя на массу
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Повреждение изоляции жгута проводов из-за трения
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Подогреватель датчика кислорода может прогреваться медленно
- Возможно увеличение расхода топлива
- Возможно увеличение токсичности выхлопных газов
Как диагностировать неисправность
- С помощью scan tool сохраните данные freeze frame и проверьте команду на нагреватель и показания датчика: неисправность может чаще проявляться, пока выхлопная система и датчик холодные.
- Осмотрите разъём датчика 2 банка 1 и расположенный рядом жгут на предмет коррозии, повреждения изоляции или контакта с выхлопной системой.
- Проверьте проводку цепи нагревателя на замыкание на массу, особенно в местах возможного перетирания жгута.
- Безопасно изолировав цепь согласно указаниям производителя, проверьте целостность проводки и разъёма нагревателя и убедитесь в отсутствии нежелательного соединения с массой.
- Сверьте нагреватель датчика и цепь управления со спецификацией производителя, чтобы отличить неисправность проводки от неисправности нагревателя или управления.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте перетёртую проводку нагревателя и защитите её от выхлопной системы и других острых кромок.
- Очистите или отремонтируйте окислившиеся контакты разъёма датчика 2 банка 1.
- Замените кислородный датчик 2 банка 1, если его нагреватель не прошёл проверку.
- Отремонтируйте цепь управления нагревателем, если проверка выявила короткое замыкание на массу.
Можно ли продолжать ездить?
Обычно можно ездить спокойно, если двигатель работает нормально, но скоро устраните неисправность: нижний датчик может медленно прогреваться, а выбросы — увеличиться. Прекратите движение, если двигатель начинает работать неровно или появляется другой индикатор, указывающий на более серьёзную неисправность.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.