P0021: Положение распредвала A — чрезмерное опережение фаз (банк 2)

Что это значит

Впускной распредвал банка 2 находится в более раннем положении, чем задано, или актуатор не реагирует должным образом. Часто вызывается масляными клапанами управления, заклинившими в открытом положении, отложениями в масляных каналах VVT или низким давлением масла.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Актуатор впускного распредвала банка 2 использует моторное масло для опережения или запаздывания распредвала по команде модуля управления двигателем. Данный код фиксируется, когда впускной распредвал банка 2 находится в положении большего опережения, чем ожидалось, либо его положение не следует за заданной командой фаз.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Масляный клапан управления заклинил (в положении опережения)
2. Отложения в масляных каналах VVT

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Потеря мощности, особенно в среднем диапазоне оборотов
• Возможны неровный холостой ход или заглохание двигателя
• Повышенный расход топлива

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните запрошенные и фактические фазы впускного распредвала банка 2 в реальном времени, чтобы подтвердить переопереженное состояние.
2. Проверьте уровень, состояние и историю обслуживания моторного масла, поскольку низкое или деградировавшее масло может нарушить работу системы изменения фаз.
3. Осмотрите разъем и проводку клапана управления подачей масла на впускной распредвал банка 2, затем проверьте на наличие сопутствующих кодов актуатора или корреляции распредвала.
4. Проверьте клапан управления подачей масла на впускной распредвал банка 2 и его цепь по процедуре производителя, проверяя, заедает ли клапан или ненадежна ли команда на него.
5. Если клапан и цепь исправны, проверьте масляные каналы на предмет ограничений и удостоверьтесь в правильности фаз и работе фазовращателя согласно процедуре изготовителя.

Распространённые способы устранения

• Устраните низкий или просроченный уровень моторного масла и используйте масло указанной марки.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или контакты разъема клапана управления подачей масла на впускной распредвал банка 2.
• Очистите или замените подтвердивший заедание масляный управляющий клапан впуска банка 2.
• Прочистите заблокированные масляные каналы VVT или замените неисправный фазовращатель распредвала либо смещенные элементы ГРМ в соответствии с диагностикой.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте движение, если двигатель работает неровно, глохнет или теряет существенную мощность; избегайте высоких оборотов и тяжелых нагрузок. Неправильные фазы газораспределения могут ухудшить расход топлива и привести к дальнейшим повреждениям ГРМ или двигателя.