P0019: Рассогласование положения коленвала и распредвала (Банк 2, датчик B)

Что это значит

Рассогласование положения коленчатого и распределительного валов (банк 2, датчик B): значение не согласуется с показаниями связанного датчика или ожидаемой картиной сигналов. Неисправность связана с фазами газораспределения и может вызвать неустойчивую работу двигателя, затрудненный запуск или ошибки синхронизации.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик коленчатого вала сообщает об оборотах и положении коленвала, в то время как датчик B распредвала банка 2 сообщает положение этого вала. ЭБУ двигателя сравнивает их сигналы, чтобы убедиться, что распредвал остается в ожидаемом отношении к коленчатому валу; этот код устанавливается, когда схема фаз распредвала B банка 2 рассинхронизирована.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Растяжение или износ цепи или ремня ГРМ
2. Нарушение синхронизации распредвалов
3. Неисправность датчика положения коленвала или распредвала либо их цепей
4. Изношенные или поврежденные компоненты ГРМ

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Потеря мощности, особенно в среднем диапазоне оборотов
• Возможны неровный холостой ход или остановка двигателя
• Повышенный расход топлива

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте текущие показания распредвала и коленвала, чтобы узнать, когда возникает ошибка корреляции датчика B банка 2 и отслеживает ли угол распредвала заданное положение.
2. Проверьте уровень и состояние моторного масла, так как плохая смазка может повлиять на систему изменения фаз и положение распредвала.
3. Осмотрите разъемы и проводку датчика B банка 2 и датчика коленчатого вала на предмет повреждений, ослабленных контактов, коррозии или попадания масла.
4. Сравните показания датчика B банка 2 с показаниями другого распредвала и проверьте наличие сопутствующих кодов датчиков или актуаторов, которые могут указывать на электрическую проблему или проблему с фазами.
5. Проверьте цепи и сигналы датчиков распредвала и коленчатого вала в соответствии со спецификацией производителя.
6. Если сигналы и цепи исправны, проверьте механические фазы ГРМ и осмотрите цепь или ремень ГРМ, натяжитель и связанные компоненты на предмет износа или смещения.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку либо очистите и закрепите ослабленное или подвергшееся коррозии соединение датчика.
• Замените подтвержденный неисправным датчик B распредвала банка 2 или датчик коленчатого вала.
• Устраните низкий уровень или загрязнение моторного масла и решите любую проблему подачи масла, влияющую на систему изменения фаз.
• Отремонтируйте или замените изношенные компоненты ГРМ и восстановите правильные фазы газораспределения.

Можно ли продолжать ездить?

Ограничьте движение, если двигатель работает неровно, теряет мощность или глохнет; избегайте резких ускорений. Продолжение эксплуатации с неправильными фазами распредвала может ухудшить характеристики двигателя и повредить компоненты ГРМ.