C0606: Низкий уровень сигнала в цепи датчика угла поворота рулевого колеса

Что это значит

Напряжение сигнала датчика угла поворота рулевого колеса ниже ожидаемого. Подобные неисправности проводки часто связаны с истиранием изоляции, попаданием воды через уплотнения разъема или вытолкнутым назад контактом. Чтобы определить место неисправности, при активном коде часто достаточно пошевелить жгут проводов.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор ABS или системы стабилизации
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик угла поворота рулевого колеса сообщает, насколько и в какую сторону повёрнуто рулевое колесо, чтобы системы стабилизации могли оценить предполагаемую траекторию автомобиля. Код C0606 устанавливается, когда сигнал датчика ниже ожидаемого диапазона модуля; частая причина — подтягивание сигнала к массе или чрезмерное сопротивление в соединении.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание сигнального провода на массу
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Повреждение изоляции жгута проводов в результате трения

Симптомы

• Горит лампа неисправности ABS или системы стабилизации
• Система стабилизации может быть отключена

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте текущие данные угла поворота рулевого колеса, медленно поворачивая его, чтобы выяснить, отсутствует ли показание, слишком ли оно низкое или пропадает.
2. Осмотрите разъём датчика и расположенный рядом жгут на предмет потёртостей, влаги, неплотных контактов или провода, касающегося массы.
3. Наблюдая за текущим показанием угла, осторожно пошевелите жгут и проверьте, меняется ли оно периодически.
4. По электрической схеме и процедуре проверки производителя проверьте цепи питания, массы и сигнала датчика.
5. Если проверка цепи пройдена, проверьте датчик угла поворота рулевого колеса и его калибровку по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте сигнальный провод, замкнутый на массу или повреждённый трением.
• Очистите и закрепите корродировавшие или неплотные контакты разъёма.
• Устраните плохое соединение с массой или другую подтверждённую неисправность проводки.
• Замените неисправный датчик угла поворота рулевого колеса и выполните необходимую калибровку.

Можно ли продолжать ездить?

Поскольку система стабилизации может быть отключена, управляйте автомобилем осторожно и увеличьте дистанцию торможения и маневрирования, особенно на скользких дорогах. Избегайте высокой скорости и резких поворотов, без промедления проверьте неисправность.