Код неисправности OBD-II

C0593: Низкий ток фазы U-V-W электродвигателя B усилителя тормозов

Что это значит

Низкий ток фазы U-V-W электродвигателя B усилителя тормозов: блок управления обнаружил эту неисправность. Электрический усилитель тормозов создает усилие торможения; неисправность электродвигателя или датчика может снизить эффективность или полностью отключить усилитель тормозов. Имеет критическое значение для безопасности.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор ABS или системы стабилизации
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Электродвигатель B усилителя тормозов создаёт усилие для усиления торможения, а по фазным цепям U, V и W проходит ток, необходимый для его работы. Блок управления контролирует фазный ток; C0593 регистрируется, когда ток электродвигателя B ниже ожидаемого, что может указывать на обрыв или повышенное сопротивление в одной из фазных цепей.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Обрыв или высокое сопротивление в проводке фазы электродвигателя B
  2. Плохой контакт в разъеме электродвигателя
  3. Неисправность обмотки электродвигателя
  4. Неисправность блока управления

Симптомы

  • Горит контрольная лампа ABS
  • Система ESC / курсовой устойчивости отключена
  • Возможно снижение эффективности усилителя тормозов
  • Спидометр может работать некорректно

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и связанные коды усилителя, чтобы подтвердить, что низкий ток электродвигателя B возник, когда блок управления подал команду на его включение.
  2. Осмотрите фазные разъёмы и проводку электродвигателя B на предмет плохих контактов, коррозии, оборванных проводников или видимых повреждений.
  3. Проверьте посадку контактов и состояние соединений разъёма электродвигателя B, поскольку плохой контакт может ограничивать фазный ток.
  4. Измерьте целостность и сопротивление каждой фазной цепи U, V и W электродвигателя B и сравните результаты со спецификациями производителя.
  5. Если фазная проводка исправна, проверьте обмотки электродвигателя B и цепь управления по процедуре производителя, прежде чем проверять блок управления.

Распространённые способы устранения

  • Надёжно закрепите контакт в ослабленном или корродированном фазном разъёме электродвигателя B или восстановите соединение.
  • Отремонтируйте оборванный провод фазы электродвигателя B или провод с повышенным сопротивлением.
  • Замените электродвигатель B, если проверка его обмоток не соответствует спецификациям производителя.
  • Ремонтируйте или заменяйте цепь управления электродвигателем либо блок управления только после того, как электродвигатель и фазная проводка прошли проверку.

Можно ли продолжать ездить?

Из-за низкого тока электродвигатель B может не обеспечивать ожидаемое усиление торможения, что увеличит усилие на педали или снизит усиление. Не продолжайте движение при снижении усиления или горящем предупреждении тормозной системы; незамедлительно проведите диагностику.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды