Datele oficiale listează 31 de versiuni pentru Toyota iQ (2009–2015), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2009–2015
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,0 L până la 1,4 L
Putere
de la 50 kW (68 CP) până la 72 kW (98 CP)
Combustibili
Benzină, Diesel
Cel mai mic consum (Franța)
4,0 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,3 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
102.246
Ce este Toyota iQ?
iQ este o mașină de oraș de mici dimensiuni, cu o configurație neobișnuită a locurilor, 3+1: Toyota a proiectat-o pentru a transporta 3 adulți și un copil sau bagaje în habitaclul compact. Designul care economisește spațiu a diferențiat-o de o mașină mică obișnuită, cu 2 locuri.
Prima și singura generație iQ de la Toyota s-a produs între 2010–2015 în UE. Configurația distinctivă a mașinii a organizat habitaclul și componentele pentru a folosi cât mai eficient spațiul disponibil în caroseria compactă.
Motoare și putere
Datele din UE indică motoare cu cilindree între 1,0 L și 1,4 L și puteri între 50 kW (68 PS) și 72 kW (98 PS). Motorul pe benzină de 1,0 L a fost configurația cu cele mai multe înmatriculări în datele din UE. Înregistrările din Regatul Unit acoperă motoare pe benzină cu cilindree între 1,0 L și 1,3 L, iar cele din Franța includ versiuni pe benzină și diesel.
Cât de economică este Toyota iQ?
Datele din Regatul Unit indică un consum minim de 4,3 L/100 km conform NEDC; cele din Franța indică 4 L/100 km, tot conform NEDC. Datele oficiale de înmatriculare din UE acoperă perioada 2010–2015 și însumează 102.246 de înmatriculări. Aceste valori provin din procedura europeană de testare NEDC.
Unde s-a vândut Toyota iQ?
iQ apare în datele de piață din UE, Regatul Unit și Franța. Designul compact și configurația habitaclului 3+1 au făcut din ea o alegere aparte pentru deplasările urbane.
Întrebări și răspunsuri
Cum sunt dispuse locurile în Toyota iQ?
Toyota a proiectat configurația 3+1 pentru 3 adulți și un copil sau pentru bagaje.
Ce cilindree și ce puteri sunt indicate în datele din UE?
Înregistrările din UE acoperă cilindree între 1,0 L și 1,4 L și puteri între 50 kW (68 PS) și 72 kW (98 PS).
Care este cel mai mic consum de combustibil indicat pentru iQ?
Datele din Franța indică 4 L/100 km conform NEDC; cele din Regatul Unit indică 4,3 L/100 km, tot conform NEDC.
Când s-a vândut iQ în UE?
Prima și singura generație prezentată s-a produs între 2010–2015.
Pe scurt: Lungime 2.990 mm · Masă proprie 820–835 kg · Viteză maximă 150 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 84,0 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 31 de versiuni
Uniunea Europeană 11 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2011–2015
1,0 L
50 kW (68 CP)
Benzină
104–105 g/km
45.110
2011–2015
1,3 L
72 kW (98 CP)
Benzină
118–120 g/km
9.900
2010–2014
–
–
Benzină
108–116 g/km
3.682
2013
1,3 L
–
Alt combustibil
120 g/km
236
2013
1,0 L
–
Alt combustibil
101 g/km
86
2011–2013
1,4 L
66 kW (90 CP)
Diesel
104 g/km
1.470
2010
1,0 L
–
Benzină
104 g/km
33.824
2010
1,3 L
–
Benzină
116 g/km
5.812
2010
1,4 L
–
Diesel
104 g/km
2.042
2010
–
–
Alt combustibil
110 g/km
44
2010
–
–
Diesel
103 g/km
40
Regatul Unit 12 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 CP)
Benzină
Manuală cu 5 trepte
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 CP)
Benzină
Transmisie variabilă continuă (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 CP)
Benzină
Transmisie variabilă continuă (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 CP)
Benzină
Manuală cu 5 trepte
4,4 L/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 CP)
Benzină
Transmisie variabilă continuă (CVT)
4,8 L/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 CP)
Benzină
Transmisie variabilă continuă (CVT)
5,2 L/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
4,0 L/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
4,9 L/100 km NEDC
113 g/km
Rechemări în service pentru Toyota iQ
4 rechemări oficiale în service pentru Toyota iQ de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Uleiul turbocompresorului poate provoca avarii ale motorului sau incendiu2008–2010
Contaminarea frânelor poate reduce eficiența frânării2008–2010
Senzorul servodirecției poate interpreta greșit vibrațiile carosabilului2008–2010
Pedala de accelerație poate reveni lent sau poate să nu revină la ralanti2008–2009
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
