Datele oficiale listează 105 versiuni pentru Toyota Camry (1984–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
1984–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite, Canada
Motoare
de la 2,0 L până la 3,5 L
Putere
de la 131 kW (178 CP) până la 137 kW (186 CP)
Combustibili
Hibrid, Hibrid plug-in, Benzină, Gaz natural, Diesel
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
4,9 l/100 km (WLTP)
Cel mai mic consum (Canada)
4,9 l/100 km (5-cycle)
Cel mai mic consum (Statele Unite)
5,1 l/100 km (EPA)
Hibrid plug-in, ponderat (Uniunea Europeană)
4,3 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
73.837
Ce este Toyota Camry?
Camry este o mașină de clasă medie cu 4 uși, numită sedan în America de Nord și berlină în Regatul Unit. De multă vreme este un model central în gama de autoturisme Toyota. Denumirea Camry a apărut prima dată în 1980 pe un model berlină cu 4 uși, bazat pe Celica; Camry a devenit un model de sine stătător în 1982.
Generațiile Camry
Cronologia generațiilor pentru piețele prezentate aici începe cu XV10 (1992–1996) și XV20 (1997–2001), continuă cu XV30 (2002–2006), XV40 (2007–2011), XV50 (2012–2017), XV70 (2018–2024) și XV80 (2025–astăzi). De-a lungul acestor generații, Camry și-a păstrat rolul de berlină cu 4 uși, iar gama de sisteme de propulsie a evoluat. Versiunile hibride au devenit parte a gamelor europene și nord-americane în generațiile ulterioare.
Motoare și putere
Versiunile Camry din UE folosesc un motor de 2.5 litri și includ sisteme de propulsie hibride, plug-in hybrid și pe benzină. Puterile indicate în UE variază între 131 kW (178 PS) și 137 kW (186 PS). Datele din Regatul Unit acoperă motoare cu cilindree între 2.2 și 3.0 litri, cu o putere indicată de 131 kW (178 PS). Datele din America de Nord acoperă mai multe cilindree și tipuri de motorizare, inclusiv modele pe benzină și hibride.
Consum de combustibil și piețe
Cel mai mic consum indicat în UE este de 4,9 L/100 km conform WLTP. Valoarea WLTP ponderată a versiunii hibride plug-in este de 4,3 L/100 km, presupunând că o parte din deplasări se fac electric. Datele din Regatul Unit și Franța indică fiecare 5,3 L/100 km conform WLTP. În SUA, cea mai mică valoare indicată este de 4,5 L/100 km conform testării EPA, cu un consum combinat maxim de 52 MPG. Cea mai mică valoare indicată în Canada este de 4,9 L/100 km conform procedurii NRCan 5-cycle. Testele WLTP din Europa, EPA din SUA și 5-cycle din Canada folosesc proceduri diferite, astfel că rezultatele nu sunt direct echivalente. Camry apare în datele oficiale din UE, Regatul Unit, Franța, SUA și Canada.
Întrebări și răspunsuri
Toyota Camry este sedan sau berlină?
Este o mașină de clasă medie cu 4 uși. „Sedan” este termenul uzual în America de Nord, în timp ce în Regatul Unit se folosește adesea „saloon”.
Care este cea mai nouă generație Camry din această cronologie?
XV80, prezentată începând din 2025 și până astăzi.
Care este cel mai mic consum indicat pentru Camry?
Înregistrarea din SUA indică 4,5 L/100 km conform testării EPA. Valorile europene și canadiene se bazează pe proceduri diferite, astfel că rezultatele nu sunt direct comparabile.
Au existat versiuni hibride Camry?
Da. Versiuni hibride apar în datele din UE, Regatul Unit, Franța și SUA, iar datele din UE includ și o versiune hibridă plug-in.
Coduri de model: XV30 · Vândut în: Statele Unite, Canada, Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: en.wikipedia.org
Pe scurt: Lungime 4.820 mm · Masă proprie 1.365–1.475 kg · Viteză maximă 200–225 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 83,0 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Coduri de model: XV70 · Vândut în: Statele Unite, Canada, Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: en.wikipedia.org
Pe scurt: Lungime 4.890 mm · Masă proprie 1.570 kg · Viteză maximă 180 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 4–5 ani: 95,2 % (Media în Regatul Unit 91,0 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Înmatriculări în UE
2025
2,5 L
137 kW (186 CP)
Hibrid
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
3.685
2025
2,5 L
131 kW (178 CP)
Hibrid
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
664
2025
2,5 L
137 kW (186 CP)
Hibrid plug-in
4,9 L/100 km WLTP
110 g/km
335
2025
2,5 L
131 kW (178 CP)
Benzină
–
120 g/km
60
Franța versiunea 1
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business
2,5 L
131 kW (178 CP)
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
Statele Unite 2 versiuni
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Tracțiune
Consum (mixt)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
Tracțiune integrală
43–50 MPG (4,7–5,5 L/100 km) EPA
110–127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hibrid
Transmisie variabilă continuă (CVT)
Tracțiune față
46–51 MPG (4,6–5,1 L/100 km) EPA
107–119 g/km
Canada versiunea 1
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2025–2026Mid-size
2,5 L
Benzină
Transmisie variabilă continuă (CVT)
4,9–5,5 L/100 km 5-cycle
114–127 g/km
Rechemări în service pentru Toyota Camry
71 rechemări oficiale în service pentru Toyota Camry de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Afișajul instrumentarului se poate defecta la pornire2025–2026
Un șurub slăbit al invertorului poate provoca pierderea puterii sau un incendiu2025–2026
Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea2025–2026
Panoul de instrumente poate să nu afișeze informații esențiale2025
Chinga centurii de siguranță centrale de pe al doilea rând se poate deteriora2025
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
