Rechemări în service pentru Toyota Camry
71 rechemări oficiale în service pentru Toyota Camry de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:
- Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
- Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Afișajul instrumentarului se poate defecta la pornire
Afișajul instrumentarului se poate defecta în timpul pornirii, dezactivând luminile de avarie, semnalizatoarele, sistemul de avertizare privind centura de siguranță și memento-ul pentru cheia inteligentă. Lipsa informațiilor de siguranță crește riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza software-ul afișajului, gratuit.
Un șurub slăbit al invertorului poate provoca pierderea puterii sau un incendiu
Un șurub din interiorul invertorului poate fi slăbit, provocând contact incomplet la bornă și pierderea puterii de propulsie, ceea ce mărește riscul de accident. Șurubul slăbit poate provoca și un scurtcircuit electric când vehiculul este pornit, mărind riscul de incendiu. Dealerii vor înlocui ansamblul invertorului gratuit.
Imaginea camerei pentru marșarier poate îngheța sau dispărea
O eroare software poate bloca imaginea camerei pentru marșarier sau poate lăsa ecranul gol în marșarier, reducând câmpul vizual al șoferului în spatele vehiculului și crescând riscul de accident. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul sistemului de asistență la parcare.
Panoul de instrumente poate să nu afișeze informații esențiale
O eroare software la pornire poate împiedica panoul de instrumente să afișeze viteza vehiculului, informațiile despre sistemul de frânare sau martorii de avertizare pentru presiunea în pneuri, sporind riscul de accident sau rănire. Dealerii vor actualiza gratuit software-ul over-the-air sau, la vehiculele plug-in hybrid, vor inspecta ansamblul și îl vor înlocui ori îi vor actualiza software-ul, gratuit.
Chinga centurii de siguranță centrale de pe al doilea rând se poate deteriora
Chinga centurii de siguranță centrale de pe al doilea rând se poate deteriora și este posibil să nu rețină adecvat un ocupant în caz de accident, crescând riscul de rănire. Dealerii vor inspecta chinga și vor înlocui ansamblul centurii de siguranță dacă este necesar, gratuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune din rezervor se poate defecta și poate provoca oprirea motorului, crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui gratuit ansamblul pompei de combustibil.
Eticheta capacității de încărcare poate indica valori incorecte
Eticheta de modificare a capacității de încărcare poate indica valori incorecte ale masei adăugate, ceea ce ar putea duce la supraîncărcare și spori riscul de accident. Etichetele noi vor fi trimise gratuit prin poștă proprietarilor.
Suporturile tetierei spate pot fi sudate slab
Suporturile insuficient sudate de pe scaunele centrale și laterale dreapta de pe al doilea rând pot să nu rețină corespunzător un pasager în caz de accident, mărind riscul de rănire. Reprezentanții autorizați vor înlocui subansamblul cadrului spătarului banchetei spate gratuit.
Senzorul de clasificare a ocupantului poate împiedica declanșarea airbagului
Se poate produce un scurtcircuit în senzorul de clasificare a ocupantului, împiedicând declanșarea airbagului frontal al pasagerului și crescând riscul de rănire în cazul unui accident. Dealerii vor inspecta și, după caz, vor înlocui senzorul, gratuit.
Piulițele roților pot fi slăbite
Nu conduceți: producătorul recomandă să nu conduceți vehiculele afectate până când nu sunt reparate.
Piulițele slăbite pot permite desprinderea unei roți, ducând la pierderea controlului asupra vehiculului și crescând riscul de accident. Nu conduceți vehiculul până la remedierea problemei. Dealerii vor inspecta și strânge piulițele și vor înlocui componentele deteriorate, gratuit.
Capacul paletei pompei de vid se poate rupe și reduce Asistența la frânare
Un capac de paletă rupt poate cauza defectarea pompei de vid, ducând la o pierdere bruscă a asistenței la frânare și crescând riscul unui accident. Dealerii vor repara sau înlocui pompa după caz, gratuit.
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta
Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul mersului și crescând riscul de accident. Dealerii vor înlocui ansamblul pompei de combustibil cu unul îmbunătățit, gratuit.
Pompa de combustibil din rezervor se poate defecta
Pompa de combustibil de joasă presiune din rezervor se poate defecta. Pompa de combustibil va fi înlocuită.
Centura de siguranță spate poate să nu se blocheze corect
Un mecanism de blocare cu senzor pentru chingă reglat incorect poate afecta centura de siguranță spate. Centura de siguranță va fi inspectată și înlocuită dacă este necesar.
Fisurile motorului pot provoca scurgeri de lichid de răcire
Prin fisurile motorului se poate scurge lichid de răcire, ceea ce poate provoca supraîncălzirea, oprirea motorului la vehiculele convenționale pe benzină sau avarii mecanice care pot duce la o scurgere de ulei și la risc de incendiu. Dealerii vor verifica și vor înlocui motorul, inclusiv blocul motor, după caz, gratuit.
Pompa de combustibil se poate defecta și motorul se poate opri
Pompa de combustibil de joasă presiune se poate defecta, provocând oprirea motorului în timpul deplasării și sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa de combustibil, gratuit.
Pompa servofrânei se poate opri
O conexiune electrică din interiorul motorului poate cauza oprirea pompei servofrânei. Ansamblul pompei va fi inspectat și înlocuit dacă este necesar.
Airbagurile pasagerului pot să nu se declanșeze corect
Un sistem de clasificare a ocupanților calibrat incorect poate împiedica declanșarea conform proiectării a airbagului frontal și a airbagului pentru genunchi al pasagerului din față, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor recalibra gratuit sistemul.
Eticheta capacității de încărcare poate fi incorectă
O etichetă incorectă privind capacitatea de încărcare poate duce la supraîncărcarea neintenționată a vehiculului, crescând riscul unui accident. Vi se va furniza gratuit o etichetă corectată, care se va aplica peste cea incorectă.
Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă
Eticheta capacității de încărcare poate deveni ilizibilă, astfel încât șoferii pot supraîncărca vehiculul fără să știe, sporind riscul de accident. Dealerii vor furniza gratuit etichete corectate.
Conducta de umplere cu combustibil poate fi conectată necorespunzător
Conducta de umplere cu combustibil poate să nu fie conectată corect la rezervor și poate prezenta scurgeri de combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate crește riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta conducta și o vor înlocui dacă este necesar, gratuit.
Pompa servofrânei poate provoca pierderea bruscă a asistării
Un rotor prelucrat incorect al pompei de vacuum a servofrânei poate provoca pierderea bruscă a asistării la frânare, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui pompa, gratuit.
Pistoanele motorului pot provoca oprirea acestuia
Pistoanele mai mari decât cele specificate pot provoca oprirea motorului, sporind riscul de accident. Dealerii vor verifica codurile de dată de producție ale pistoanelor și vor înlocui ansamblul motorului dacă acesta conține un piston afectat, gratuit.
Conductele de combustibil pot fi conectate incorect
Conductele de alimentare cu combustibil pot să nu fie conectate corect la furtunurile din compartimentul motorului și pot pierde combustibil. O scurgere în apropierea unei surse de aprindere poate spori riscul de incendiu. Dealerii vor inspecta conexiunile și le vor corecta dacă este necesar, gratuit.
Arborele de transmisie față se poate desprinde
Arborele de transmisie față se poate desprinde, provocând pierderea propulsiei în timpul deplasării. Dacă șoferul coboară din vehicul fără să aplice frâna de parcare, acesta se poate deplasa. Dealerii vor verifica numărul de serie al arborelui de transmisie și vor înlocui arborii afectați gratuit.
Roata de rezervă poate avea o presiune incorectă
Roata de rezervă poate să nu fie umflată la presiunea indicată pe eticheta de presiune a pneurilor și este posibil să nu funcționeze conform destinației, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta roțile de rezervă și le vor regla presiunea după cum este necesar, gratuit.
Elementele de fixare ale airbagului pentru genunchi al pasagerului se pot slăbi
Elementele de fixare incorecte ale airbagului pentru genunchi al pasagerului din față se pot slăbi în timp și pot afecta declanșarea, sporind riscul de rănire. Dealerii vor inspecta elementele de fixare și, dacă este necesar, vor înlocui contravântuirea planșei de bord și suportul de caroserie și vor fixa din nou airbagul, gratuit.
Eticheta capacității de încărcare poate indica o greutate incorectă
Este posibil ca eticheta privind capacitatea de încărcare să nu țină cont de greutatea suplimentară a accesoriilor. Informațiile incorecte ar putea duce la supraîncărcare și ar putea crește riscul de accident. Se va furniza gratuit o etichetă corectată.
Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita
Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, permițând elementului de încălzire din cupru să se scurtcircuiteze și crescând riscul de incendiu. Dealerii vor deconecta încălzirea scaunelor, gratuit, iar prețul de achiziție al accesoriului va fi rambursat.
Airbagurile pasagerului s-ar putea să nu se declanșeze conform intenției
Un sistem de clasificare a ocupanților calibrat necorespunzător poate face ca airbagul frontal al pasagerului și airbagul pentru genunchi să nu se declanșeze conform intenției în anumite accidente, crescând riscul de rănire. Dealerii vor recalibra sistemul, fără costuri.
Comutatorul geamurilor electrice se poate supraîncălzi și topi
O problemă de acoperire a comutatorului principal al geamurilor electrice de pe partea șoferului poate provoca un scurtcircuit, supraîncălzire și topire. Comutatorul va fi verificat și acoperit; va fi înlocuit dacă sunt detectate semne de funcționare defectuoasă.
Comutatorul geamului electric se poate supraîncălzi și topi
Lubrifierea insuficientă a contactelor comutatorului geamului electric poate permite impurităților sau umezelii să provoace un scurtcircuit. Comutatorul se poate supraîncălzi și topi, sporind riscul de incendiu. Dealerii vor verifica comutatorul și îl vor lubrifia dacă nu constată nicio anomalie sau, dacă este necesar, îi vor înlocui gratuit placa de circuit.
Servodirecția electrică se poate defecta
Deteriorarea unei componente a unității de control a direcției poate cauza defectarea sistemului de servodirecție electrică în timp. O pierdere neașteptată a asistenței la direcție crește riscul de accident. Dealerii vor verifica unitatea sau numărul de serie al coloanei de direcție și vor înlocui unitățile de control afectate, gratuit.
Cablajul încălzirii scaunului se poate scurtcircuita
Comprimarea pernei scaunului poate deteriora cablajul încălzirii, care se poate scurtcircuita și poate provoca arderea scaunului și rănirea unui ocupant. Dealerii vor deconecta încălzitoarele cu elemente din fire de cupru și vor rambursa prețul de achiziție al accesoriului de încălzire a scaunului, gratuit.
Articulația sferică față se poate uza și slăbi
Un burduf de cauciuc deteriorat poate pierde vaselină, provocând uzura și slăbirea articulației sferice a brațului inferior față. Aceasta se poate desprinde de fuzetă și poate duce la pierderea controlului. Dealerii vor inspecta și înlocui articulația sferică gratuit.
Brațul inferior față se poate desprinde
Brațul inferior față stânga poate avea o suprafață de strângere insuficientă pentru șurubul unei articulații sferice și se poate desprinde de aceasta, sporind riscul de accident. Dealerii vor înlocui brațul gratuit.
Conducta de alimentare cu combustibil poate pierde
Combustibilul se poate scurge dintr-o conductă de alimentare din compartimentul motor, creând risc de incendiu dacă ajunge la o sursă de aprindere. Dealerii vor înlocui conductele de alimentare suspecte, gratuit.
Comutatorul ștergătoarelor se poate scurtcircuita
Comutatorul ștergătoarelor de parbriz se poate scurtcircuita și poate opri ștergătoarele, reducând vizibilitatea și crescând riscul unui accident. Dealerii vor înlocui ansamblul comutatorului gratuit.
Drenajul aerului condiționat poate provoca un scurtcircuit
Un drenaj înfundat al aerului condiționat poate permite scurgerea apei pe modulul de control al airbagurilor și poate provoca un scurtcircuit. Airbagurile se pot dezactiva sau declanșa neașteptat, iar asistarea direcției se poate defecta. Dealerii vor etanșa carcasa și vor instala un capac de protecție peste modul gratuit.
Eticheta de greutate poate fi incorectă
O etichetă incorectă poate duce la supraîncărcarea vehiculului sau a anvelopelor. Supraîncărcarea poate provoca defectarea unei anvelope și un accident. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; pentru unele vehicule sunt încă în curs de dezvoltare măsuri suplimentare.
Sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului poate fi dereglat
Dacă sistemul de detectare a ocupantului scaunului pasagerului este dereglat, airbagul frontal se poate să nu se declanșeze sau se poate declanșa necorespunzător în raport cu dimensiunile și poziția pasagerului, crescând riscul de rănire în caz de accident. Dealerii vor testa și recalibra senzorii, după caz.
Comutatorul principal al geamurilor electrice se poate supraîncălzi
O problemă de lubrifiere poate provoca funcționarea defectuoasă și supraîncălzirea comutatorului principal al geamurilor electrice. Acesta se poate topi și poate provoca un incendiu. Dealerii vor inspecta comutatorul și vor aplica unsoare specială sau vor înlocui un comutator deteriorat, gratuit.
Comutatorul lămpii de frână poate cauza defectarea luminilor de frână
Unsoarea cu silicon de pe comutatorul lămpii de frână poate cauza rezistență de contact. Lămpile de avertizare se pot aprinde, vehiculul poate să nu pornească, maneta schimbătorului de viteze poate să nu iasă din poziția de parcare (Park) sau luminile de frână se pot defecta, mărind riscul de accident. Dealerii vor înlocui comutatorul, în mod gratuit.
Cureaua arborelui cotit se poate dezalinia
Adezivul insuficient poate permite dezalinierea inelului exterior al fuliei arborelui cotit, provocând zgomot sau aprinderea martorului de baterie. Cureaua servodirecției poate să iasă, crescând efortul de virare. Dealerii vor verifica fulia și o vor înlocui gratuit dacă a fost fabricată de furnizorul specificat.
Conducta de frână se poate uza și poate pierde lichid
Contactul cu sertizarea furtunului servodirecției poate uza conducta de frână spate stânga, provocând o scurgere de lichid de frână și reducerea eficienței frânării. Dealerii vor înlocui sau regla conducta, dacă este necesar, gratuit.
Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi
Lipsa etichetelor privind capacitatea de încărcare poate determina șoferul să supraîncarce vehiculul, sporind riscul de accident. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit.
Etichetele privind capacitatea de încărcare pot lipsi
Lipsesc etichetele obligatorii privind capacitatea de încărcare, astfel că vehiculele nu respectă standardul aplicabil. Dealerii vor trimite prin poștă etichete corectate sau le vor monta gratuit și vor corecta manualul proprietarului.
Pedala de accelerație se poate bloca sau poate reveni lent
Pedala de accelerație poate deveni mai greu de apăsat, poate reveni lent sau se poate bloca parțial apăsată, sporind riscul de accident. Dealerii vor monta gratuit o bară de ranforsare.
Pedala de accelerație se poate bloca în covoraș
Un covoraș nefixat sau incompatibil poate bloca pedala de accelerație în poziția complet apăsată, îngreunând oprirea și putând provoca un accident. Dealerii vor modifica pedala și, la anumite vehicule, suprafața podelei; remediul prevede și pedale și covorașe reproiectate sau răscumpărarea covorașului.
Inflatorul airbagului poate să nu umfle corespunzător airbagul
Un inflator poate conține prea puțin agent de încălzire pentru a produce suficient gaz și a umfla corespunzător airbagul în caz de coliziune, crescând riscul de rănire. Dealerii vor înlocui airbagul afectat.
Eticheta cu informații despre anvelope indică dimensiunea greșită a roții de rezervă
Eticheta cu informații despre anvelope și sarcină poate indica dimensiunea greșită a roții de rezervă, ducând la încărcarea sau umflarea incorectă a anvelopelor și la o posibilă defecțiune a acestora. Proprietarii vor primi o etichetă corectată și instrucțiuni de montare; dealerul o poate monta la cererea proprietarului.
Comutatorul cataramei centurii de siguranță se poate deplasa
Strângerea unei centuri în jurul bazei anumitor scaune pentru sugari orientate spre spate poate deplasa comutatorul de stare al cataramei. Sistemul airbag poate interpreta apoi scaunul pentru copii ca fiind un adult fără centură și poate să nu dezactiveze airbagul pasagerului. Dealerii vor înlocui comutatorul de stare al cataramei.
Airbagul cortină laterală poate să nu se umfle suficient de repede
Unul sau ambele airbaguri cortină laterale pot fi răsucite lângă umflător și se pot deschide prea lent în cazul unui impact lateral, reducând protecția preconizată pentru cap și crescând riscul de rănire. Dealerii le vor inspecta și vor înlocui un ansamblu dacă este necesar.
Capacul airbagului șoferului se poate desprinde la declanșare
La declanșarea airbagului, cusătura de jos a capacului airbagului șoferului se poate rupe, permițând desprinderea unei părți a capacului, care îl poate lovi pe șofer și îl poate răni. Dealerii vor înlocui modulul airbagului șoferului gratuit.
Anvelopele se pot defecta peste limita de viteză
Anvelopele nu corespund indicelui de viteză al vehiculului. Depășirea vitezei maxime admise pentru anvelope, de 112 mph, le poate provoca defectarea. Dealerii vor înlocui toate cele cinci anvelope.
Airbagul pasagerului din față se poate umfla incomplet
Airbagul pasagerului din față se poate umfla incomplet în caz de accident, iar declanșarea neașteptată poate răni un ocupant. Dealerii vor înlocui ansamblul airbagului pasagerului din față.
Subcadrul față se poate defecta
Subcadrul față este posibil să nu fi fost sudat corespunzător și s-ar putea defecta după o perioadă îndelungată de utilizare, sporind riscul de accident. Dealerii vor inspecta subcadrul și îl vor înlocui dacă este necesar.
Cablul accelerației se poate uza și rupe
O teacă de cablu deformată poate provoca uzura și ruperea cablului accelerației, permițând clapetei să revină la ralanti sau să rămână în ultima poziție, indiferent de acționarea pedalei, ceea ce sporește riscul de accident. Dealerii vor înlocui cablul accelerației, gratuit.
Semiaxurile punții spate se pot defecta
Un tratament termic necorespunzător poate lăsa unele zone ale punții spate prea slabe. După o utilizare prelungită, semiaxurile s-ar putea defecta sau rupe. Reprezentanții autorizați vor inspecta și vor înlocui ansamblurile butucului punții spate.
Piulița de fixare a volanului poate fi slăbită
O piuliță de fixare a volanului poate să nu fie suficient de strânsă, provocând vibrații și joc care ar putea duce la pierderea controlului vehiculului. Dealerii vor strânge piulița.
Piulița de fixare a volanului se poate slăbi
O piuliță de fixare a volanului slăbită poate cauza vibrații și joc, urmând să se desprindă și să permită separarea volanului de axul direcției. Acest lucru ar putea cauza pierderea controlului și ar mări riscul de accident. Dealerii vor strânge din nou piulița.
Cheia de contact poate fi scoasă în afara poziției Park
Un pin blocat al solenoidului de interblocare a cheii poate permite scoaterea cheii când transmisia nu este în poziția Park. Dacă nici frâna de parcare nu este acționată, vehiculul poate aluneca la vale. Dealerii vor înlocui solenoidul.
Furtunul de vacuum al frânelor poate îngheța
După utilizare îndelungată în climate extrem de reci, umezeala din furtunul de vacuum al frânelor poate îngheța, eliminând asistarea vacuumatică a frânelor și mărind distanța de oprire. Dealerii vor monta un furtun de vacuum al frânelor cu un design nou.
Suportul becului stopului spate se poate deforma
Căldura poate deforma suportul becului lămpii spate, provocând pierderea contactului electric al becului și stingerea lămpii. Dealerii vor inspecta suportul și vor înlocui suporturile defecte și cablajele aferente.
O componentă a radio-ului poate face scurtcircuit și poate provoca un incendiu
Defectarea unei componente electronice din radio poate cauza un scurtcircuit și un incendiu în habitaclu. Reparați radio-ul.
Defecțiunea încuietorii electrice poate împiedica ieșirea
Unitatea de comandă a încuietorilor ușilor se poate defecta și poate deteriora solenoizii încuietorilor, împiedicând blocarea sau deblocarea manuală a unei uși. Acest lucru poate îngreuna ieșirea ocupanților în caz de urgență. Va fi instalat un releu de comandă suplimentar pentru a preveni funcționarea defectuoasă a releelor originale.
Un lichid vărsat poate dezactiva deplasarea automată a centurii
Lichidul poate ajunge la unitatea de comandă a centurii și o poate împiedica să activeze punctul de ancorare motorizat al centurii față, reducând protecția oferită de centură și sporind riscul de rănire la o oprire bruscă sau în caz de accident. Pe unitatea de comandă va fi montat un capac de protecție.
O defecțiune a pilotului automat poate face ca motorul să se tureze excesiv
După utilizarea continuă urmată de temperaturi scăzute, calculatorul pilotului automat se poate defecta când este oprit. Repornirea motorului cu comutatorul principal de control pornit ar putea face ca motorul să se tureze excesiv și să ducă la pierderea controlului și la un accident. Calculatorul va fi înlocuit cu un design îmbunătățit.
Retractorul centurii subabdominale față se poate bloca
Eliberarea centurii subabdominale într-un anumit mod poate face ca retractorul acesteia să se blocheze, făcând centura inutilizabilă și crescând riscul de rănire într-un accident sau la o frânare bruscă. Centura subabdominală va fi înlocuită cu un ghidaj de centură reproiectat.
Cricul poate să nu susțină vehiculul
Un defect al profilului filetului cricului îl poate împiedica să susțină vehiculul ridicat, iar acesta poate coborî pe neașteptate și provoca răniri. Cricul va fi înlocuit.
Regulatorul de tensiune poate supraîncărca bateria
O eroare de fabricație în circuitul integrat al regulatorului de tensiune poate face ca acesta să supraîncarce bateria. Dealerul va înlocui regulatorul fără niciun cost.
Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.