Ce este Pontiac Trans Sport?
Trans Sport a fost primul monovolum Pontiac, conceput pentru a transporta pasageri și lucrurile acestora într-un habitaclu potrivit pentru familii. Caroseria înaltă, cu un singur volum și o parte frontală lungă, puternic înclinată, i-a adus porecla „Dustbuster”.
Prima generație avea arhitectura de bază comună cu monovolumele înrudite de la General Motors, dar se distingea prin designul specific Pontiac. A doua generație, lansată cu o siluetă mai convențională de monovolum, reflecta tendința mai largă către proporții familiare, cu 2 volume.
Generații și motorizări
Prima generație, GMT199, a fost produsă între 1990 și 1996. A doua generație, GMT200, a urmat între 1997 și 1999, cu o caroserie redesenată și o siluetă mai convențională.
Versiunile listate în Statele Unite și Canada aveau motoare pe benzină cu cilindree de la 3,1 L la 3,8 L.
Consum de carburant și piețe
În Statele Unite, valorile EPA acoperă perioada 1990–1999. Cea mai bună valoare combinată era 19 MPG, iar cel mai mic consum indicat este de 12,4 L/100 km. În Canada, valorile NRCan acoperă perioada 1995–1999, iar cea mai mică valoare indicată este de 12,2 L/100 km conform testului cu 5 cicluri. Procedurile diferă, așa că rezultatele nu sunt direct comparabile.
Trans Sport s-a vândut atât în Statele Unite, cât și în Canada. Valorile WLTP sau NEDC din Europa se bazează pe proceduri diferite de cele EPA și de testul canadian cu 5 cicluri.
Întrebări și răspunsuri
Câte generații Trans Sport sunt incluse?
Două: prima generație GMT199, din 1990 până în 1996, și a doua generație GMT200, din 1997 până în 1999.
Ce motoare a folosit?
Motoarele pe benzină aveau cilindree de la 3,1 L la 3,8 L.
Care a fost cel mai bun consum mixt omologat EPA?
Cea mai bună valoare EPA din Statele Unite era 19 MPG în regim combinat.
De ce diferă valorile consumului din Canada și Statele Unite?
Canada folosește testul NRCan cu 5 cicluri, iar Statele Unite folosesc procedura EPA. Rezultatele nu sunt direct comparabile.
