Peugeot 5008

Peugeot 5008
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Datele oficiale listează 232 de versiuni pentru Peugeot 5008 (2010–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
2010–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 2,0 L
Putere
de la 82 kW (111 CP) până la 210 kW (286 CP)
Combustibili
Diesel, Benzină, Hibrid, Electric, Hibrid plug-in
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,0 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Franța)
4,1 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
5,2 l/100 km (WLTP)
Hibrid plug-in, ponderat (Uniunea Europeană)
1,2 l/100 km (WLTP)
Hibrid plug-in, ponderat (Regatul Unit)
4,6 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
1.356.124

Ce este Peugeot 5008?

Peugeot 5008 a debutat ca monovolum de familie, apoi, începând cu a doua generație, a adoptat o caroserie de SUV. Habitaclul spațios și al treilea rând de scaune disponibil îi conferă un rol aparte în gama Peugeot, alături de crossoverele de familie mai mici. Cea mai recentă generație oferă propulsie electrică, precum și variante hibride și hibride plug-in.

Trecerea de la monovolum la SUV a schimbat forma exteriorului modelului 5008, păstrând accentul pe spațiul pentru pasageri. Opțiunile de motorizare s-au extins în timp, iar versiunile electrice apar în datele din UE și Regatul Unit.

Generațiile, motoarele și puterea lui 5008

Modelul 5008 I s-a produs între 2009 și 2017. A fost urmat de 5008 II, între 2017 și 2024, și de 5008 III, care a început să se producă în 2024 și continuă și astăzi. Datele din UE acoperă cilindree între 1,2 și 2,0 litri și puteri între 80 kW (109 PS) și 182 kW (247 PS). Datele pentru Regatul Unit indică puteri între 82 kW (111 PS) și 240 kW (326 PS); cele din Franța listează puteri între 82 kW (111 PS) și 120 kW (163 PS).

Listele din UE și Marea Britanie includ versiuni pe benzină, diesel, hibride, hibride plug-in și electrice. Datele din Franța includ versiuni pe benzină, diesel și hibride.

Consumul de combustibil și piețele de comercializare

Cel mai mic consum listat în UE pentru versiunile pe benzină, diesel și hibride este de 5,2 L/100 km conform WLTP. Cea mai mică valoare din UE pentru versiunile hibride plug-in este de 1,2 L/100 km conform WLTP, un rezultat ponderat care presupune că o parte din deplasări se fac electric. În datele pentru Regatul Unit, cel mai mic rezultat pentru versiunile convenționale pe benzină, diesel sau hibride este de 4 L/100 km conform NEDC; pentru versiunile hibride plug-in, valoarea este de 4,6 L/100 km conform WLTP. Franța menționează un minim de 4,1 L/100 km conform NEDC.

Modelul 5008 apare în statisticile de înmatriculare din UE din 2010 până în 2025, în datele VCA din Marea Britanie din 2010 până în 2026 și în datele ADEME din Franța din 2012 până în 2015. NEDC și WLTP sunt proceduri de testare europene diferite. SUA utilizează testarea EPA, iar Canada folosește procedura cu 5 cicluri, așa că cifrele privind consumul trebuie interpretate în contextul pieței și al metodei de testare respective.

Întrebări și răspunsuri

Ce s-a schimbat între prima și a doua generație 5008?

Prima generație era un monovolum; a doua, introdusă în 2017, a adoptat o caroserie de tip SUV.

Care este plaja de putere pentru Peugeot 5008 în UE?

Datele din UE indică puteri între 80 kW (109 PS) și 182 kW (247 PS), cu motoare de la 1,2 la 2,0 litri.

Care este cel mai mic consum pentru un hibrid plug-in înregistrat în UE?

Valoarea este de 1,2 L/100 km conform WLTP, ponderată pentru a ține cont de faptul că o parte din deplasări se fac electric.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: T87 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: en.wikipedia.org, largus.fr

Pe scurt: Lungime 4.530 mm · Masă proprie 1.380–1.515 kg · Viteză maximă 183–201 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 9–12 ani: 66,4 % (Media în Regatul Unit 77,9 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 124 de versiuni

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: P87 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: en.wikipedia.org, topgear.com

Pe scurt: Lungime 4.640 mm · Masă proprie 1.290–1.496 kg · Viteză maximă 188–218 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 4–5 ani: 87,9 % (Media în Regatul Unit 91,0 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 72 de versiuni

5008 III (din 2024)

Peugeot 5008 III
Fotografie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: P67 · Vândut în: Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: largus.fr

Pe scurt: Lungime 4.790 mm · Masă proprie 1.600–2.216 kg · Viteză maximă 170–220 km/h Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 37 de versiuni

Uniunea Europeană 15 versiuni

Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilConsum (mixt)CO₂Autonomie electricăÎnmatriculări în UE
2024–20251,2 L100 kW (136 CP)Hibrid5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Motor electric157 kW (213 CP)Electric18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9.445
20251,6 L110 kW (150 CP)Hibrid plug-in1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2.539
2025Motor electric240 kW (326 CP)Electric18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Motor electric104 kW (141 CP)Electric18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 CP)Diesel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 CP)Benzină5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Motor electric170 kW (231 CP)Electric18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 CP)Benzină6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7.298
20251,2 L100 kW (136 CP)Hibrid plug-in5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Motor electric105 kW (143 CP)Electric19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hibrid5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Benzină5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Motor electric137 kW (186 CP)Electric18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Motor electric100 kW (136 CP)Electric18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Regatul Unit 22 de versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.

Ani și versiuneMotorPutereCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂Autonomie electrică
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Motor electric157 kW (213 CP)ElectricAutomată16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Motor electric157 kW (213 CP)ElectricAutomată19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Motor electric157 kW (213 CP)ElectricAutomată16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Motor electric170 kW (231 CP)ElectricAutomată22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Motor electric170 kW (231 CP)ElectricAutomată16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Motor electric240 kW (326 CP)ElectricAutomată21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Motor electric240 kW (326 CP)ElectricAutomată16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 și încă 2 niveluri de echipare1,2 L100 kW (136 CP)HibridAutomată cu 6 trepte5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 și încă 2 niveluri de echipare1,2 L100 kW (136 CP)HibridAutomată cu 6 trepte6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 CP)HibridAutomată cu 6 trepte6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 CP)HibridAutomată cu 6 trepte5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Motor electric210 kW (286 CP)ElectricAutomată21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Motor electric210 kW (286 CP)ElectricAutomată16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 și încă 1 nivel de echipare1,2 L136 kW (185 CP)HibridAutomată cu 6 trepte5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 și încă 1 nivel de echipare1,2 L136 kW (185 CP)HibridAutomată cu 6 trepte6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 CP)Hibrid plug-inAutomată cu 7 trepte6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Rechemări în service pentru Peugeot 5008

44 rechemări oficiale în service pentru Peugeot 5008 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Clasa anvelopelor poate fi incorectă în certificat2025
  • Mânerele interioare ale portierelor se pot dezactiva2023–2025
  • Invertorul motorului se poate supraîncălzi sau poate lua foc2026
  • Martorul frânării automate poate să nu se aprindă2024
  • Duzele de răcire lipsă pot provoca defectarea motorului2025

Consultați toate cele 44 de campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.