Datele oficiale listează 200 de versiuni pentru Peugeot 2008 (2013–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2013–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 2,0 L
Putere
de la 55 kW (75 CP) până la 144 kW (196 CP)
Combustibili
Electric, Benzină, Diesel, Hibrid, Hibrid plug-in
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
3,5 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Franța)
3,7 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
4,3 l/100 km (WLTP)
Hibrid plug-in, ponderat (Uniunea Europeană)
4,9 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
3.328.207
Ce este Peugeot 2008?
Peugeot 2008 este un SUV compact din gama de clasă mică a mărcii. Caroseria sa mai înaltă îi conferă o formă diferită față de hatchback-ul 208, rămânând totodată o opțiune compactă pentru conducerea de zi cu zi. Modelul a fost oferit cu motoare cu ardere internă și, în generația sa ulterioară, cu propulsie electrică.
Generațiile Peugeot 2008
Prima generație 2008 I a fost produsă între 2013 și 2019. Modelul 2008 II i-a urmat în 2019, dezvoltând designul specific de SUV și adăugând versiuni electrice în gamă. Ambele generații ocupă rolul de SUV compact, opțiunile de sistem propulsor diversificându-se odată cu trecerea timpului.
Motoare, putere și consum oficial
Datele oficiale de înmatriculare din UE pentru perioada 2013–2025 includ versiunile pe benzină, diesel, hibride, hibride plug-in și electrice, precum și alte tipuri de combustibil. Cilindreea motoarelor variază între 1,2 L și 1,6 L, iar puterea între 50 kW (68 PS) și 122 kW (166 PS). Cel mai mic consum declarat pentru versiunile pe benzină, diesel sau hibride este de 4,3 L/100 km conform WLTP. Cea mai mică valoare pentru versiunile hibride plug-in este de 4,9 L/100 km WLTP, o valoare ponderată care presupune că o parte din deplasări se fac electric.
Datele din Regatul Unit pentru perioada 2013–2026 indică un consum minim de 3,5 L/100 km conform NEDC pentru versiunile pe benzină, diesel sau hibride. Datele din Franța pentru perioada 2013–2026 indică o valoare minimă de 3,7 L/100 km conform NEDC. WLTP și NEDC sunt proceduri europene de testare diferite, astfel că rezultatele obținute printr-o metodă nu trebuie considerate direct echivalente cu cele obținute prin cealaltă.
Unde a fost comercializat Peugeot 2008?
Modelul 2008 apare în cifrele oficiale pentru Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Cifrele de înmatriculare din UE acoperă perioada 2013–2025, în timp ce datele din Regatul Unit și Franța acoperă perioada 2013–2026. Versiunile electrice apar în toate cele trei piețe, alături de opțiunile pe benzină și diesel; cifrele din UE includ, de asemenea, tipurile de combustibil hibrid și hibrid plug-in.
Întrebări și răspunsuri
Când au fost produse generațiile Peugeot 2008?
Modelul 2008 I s-a produs între 2013 și 2019. 2008 II a debutat în 2019 și continuă în prezent.
Care este cel mai mic consum oficial menționat pentru 2008?
Cea mai mică valoare listată este de 3,5 L/100 km pentru versiunile pe benzină, diesel sau hibride, conform datelor NEDC din Regatul Unit. Cea mai mică valoare WLTP din UE pentru aceste tipuri de combustibil este de 4,3 L/100 km.
Există un Peugeot 2008 electric?
Da. Versiunile electrice apar în cifrele pentru piețele din UE, Regatul Unit și Franța.
Coduri de model: A94 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: 100cms.org, autocasion.com
Pe scurt: Lungime 4.160 mm · Masă proprie 1.020–1.165 kg · Viteză maximă 168–199 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 6–8 ani: 83,5 % (Media în Regatul Unit 86,4 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Coduri de model: P24 · Vândut în: Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța · Referințe: 100cms.org
Pe scurt: Lungime 4.300 mm · Masă proprie 1.163–1.523 kg · Viteză maximă 150–206 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 3 ani: 92,5 % (Media în Regatul Unit 92,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 109 versiuni
Uniunea Europeană 49 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
Înmatriculări în UE
2024–2025
1,2 L
100 kW (136 CP)
Hibrid
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
–
102.079
2021–2025
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
5,3–5,7 L/100 km WLTP
123–128 g/km
–
216.127
2023–2025
Motor electric
115 kW (156 CP)
Electric
15,3–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
386–403 km
24.698
2022–2025
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
5,8–6,1 L/100 km WLTP
132–138 g/km
–
152.380
2021–2025
Motor electric
100 kW (136 CP)
Electric
15,8–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
320–344 km
64.471
2024–2025
Motor electric
62 kW (84 CP)
Electric
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
402–403 km
2.164
2025
1,2 L
100 kW (136 CP)
Hibrid plug-in
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
–
475
2025
1,2 L
74 kW (101 CP)
Hibrid
4,9 L/100 km WLTP
112 g/km
–
327
2021–2025
Motor electric
57 kW (77 CP)
Electric
15,8–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321–341 km
29.133
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
4,7–5,1 L/100 km WLTP
126–134 g/km
–
100.126
2024–2025
1,2 L
100 kW (136 CP)
Benzină
4,9–5,0 L/100 km WLTP
112–114 g/km
–
870
2021–2023
1,5 L
81 kW (110 CP)
Diesel
4,4–4,5 L/100 km WLTP
116–117 g/km
–
87.571
2021–2023
1,2 L
114 kW (155 CP)
Benzină
6,1–6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
–
5.085
2023
1,2 L
67 kW (91 CP)
Benzină
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
83
2023
1,2 L
110 kW (150 CP)
Benzină
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
34
2023
Motor electric
67 kW (91 CP)
Electric
15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
343 km
20
2023
Motor electric
132 kW (179 CP)
Electric
15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
334 km
19
2023
1,2 L
72 kW (98 CP)
Benzină
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
–
18
2023
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
16
2023
1,2 L
95 kW (129 CP)
Benzină
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
15
2023
1,2 L
112 kW (152 CP)
Benzină
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
13
2023
1,2 L
61 kW (83 CP)
Benzină
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
10
2023
1,2 L
68 kW (92 CP)
Benzină
5,9 L/100 km WLTP
134 g/km
–
10
2023
1,2 L
84 kW (114 CP)
Benzină
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
–
10
2023
1,2 L
120 kW (163 CP)
Benzină
5,8 L/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2021
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
5,7 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
126.962
2021
1,5 L
75 kW (102 CP)
Diesel
4,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
3.017
2021
–
100 kW (136 CP)
Alt combustibil
–
125 g/km
–
91
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
–
106–117 g/km
–
193.110
2019–2020
1,2 L
61 kW (83 CP)
Benzină
–
114 g/km
–
54.606
2019–2020
1,5 L
75 kW (102 CP)
Diesel
–
94–95 g/km
–
118.470
2020
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
–
105 g/km
–
44.795
2019–2020
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
–
100 g/km
–
37.871
2020
1,2 L
115 kW (156 CP)
Benzină
–
131 g/km
–
18.468
2020
Motor electric
57 kW (77 CP)
Electric
17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
321 km
15.112
2019–2020
1,2 L
114 kW (155 CP)
Benzină
–
113–114 g/km
–
10.225
2020
Motor electric
100 kW (136 CP)
Electric
17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
319 km
8.314
2019–2020
1,5 L
–
Diesel
–
95–96 g/km
–
5.848
2019–2020
1,5 L
81 kW (110 CP)
Diesel
–
96–98 g/km
–
1.658
2019–2020
1,2 L
81 kW (110 CP)
Benzină
–
113–122 g/km
–
102.514
2019–2020
1,5 L
88 kW (120 CP)
Diesel
–
105–106 g/km
–
21.442
2019
1,2 L
–
Benzină
–
117 g/km
–
18.762
2019
1,2 L
60 kW (82 CP)
Benzină
–
114 g/km
–
354
2019
1,6 L
73 kW (99 CP)
Diesel
–
97 g/km
–
300
2019
1,6 L
88 kW (120 CP)
Diesel
–
96 g/km
–
198
2019
1,6 L
55 kW (75 CP)
Diesel
–
97 g/km
–
58
2019
1,2 L
75 kW (102 CP)
Benzină
–
121 g/km
–
26
2019
1,0 L
–
Benzină
–
93 g/km
–
16
2019
1,5 L
61 kW (83 CP)
Diesel
–
98 g/km
–
12
Regatul Unit 56 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT)
Motor electric
100 kW (136 CP)
Electric
Automată
14,3–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
324–374 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL)
Motor electric
115 kW (156 CP)
Electric
Automată
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH)
Motor electric
115 kW (156 CP)
Electric
Automată
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
5,4–5,9 L/100 km WLTP
122–133 g/km
–
2025–2026PureTech 100 (Allure)
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
5,5–6,2 L/100 km WLTP
124–140 g/km
–
2026Turbo 100 (VH)
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
–
2026Turbo 100 (VL)
1,2 L
74 kW (101 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500)
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
5,5–6,0 L/100 km WLTP
123–136 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500)
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
Manuală cu 6 trepte
5,5–6,4 L/100 km WLTP
124–144 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 și încă 1 nivel de echipare
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
2026e-2008 (57Kw)
Motor electric
57 kW (77 CP)
Electric
Transmisie variabilă continuă (CVT)
14,3–14,5 kWh/100 km WLTP
–
363–374 km
20262008 (130ch)
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
Automată cu 8 trepte
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
20262008 (110ch)
1,5 L
81 kW (110 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
4,3 L/100 km WLTP
113 g/km
–
20262008 (130ch)
1,5 L
96 kW (131 CP)
Diesel
Automată cu 8 trepte
4,5–4,8 L/100 km WLTP
119–127 g/km
–
Rechemări în service pentru Peugeot 2008
41 rechemări oficiale în service pentru Peugeot 2008 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Invertorul se poate supraîncălzi și poate lua foc
Martorul de avertizare pentru sistemul de asistență la menținerea benzii poate să nu se aprindă2024–2025
Capacul de protecție al generatorului de pornire cu curea poate intra în contact cu conducta filtrului2024
Mesajele privind presiunea în pneuri pot fi incorecte sau pot lipsi2024–2025
Martorul de emisii se poate să nu se aprindă2017–2020
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.