Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport
Fotografie: Sam Kennedy / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Datele oficiale listează 38 de versiuni pentru Mitsubishi Montero Sport (1997–2007), în Regatul Unit, Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.

Pe scurt

Ani în date
1997–2007
Piețe
Regatul Unit, Statele Unite, Canada
Motoare
de la 2,4 L până la 3,5 L
Combustibili
Benzină, Diesel
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
10,0 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Statele Unite)
11,2 l/100 km (EPA)
Cel mai mic consum (Canada)
14,3 l/100 km (5-cycle)

Ce este Mitsubishi Montero Sport?

Montero Sport este un SUV din gama Pajero Sport de la Mitsubishi. Mitsubishi a folosit numele Montero Sport în America de Nord; aceeași gamă a fost cunoscută sub alte denumiri pe diferite piețe.

Cu habitaclul închis și caroseria de SUV, Montero Sport oferea o configurație diferită de cea a camionetelor Mitsubishi, păstrând totuși legătura cu gama Pajero Sport.

Generație și motoare

Prima generație, cu codurile K80 și K90, s-a vândut între 1997 și 2004 în SUA și Canada. În Regatul Unit, s-a vândut între 2000 și 2007.

Versiunile din SUA aveau motoare pe benzină cu cilindree între 2.4 și 3.5 L. Versiunile canadiene erau pe benzină, cu cilindree între 3.0 și 3.5 L. Versiunile din Regatul Unit aveau motoare pe benzină și diesel cu cilindree între 2.5 și 3.0 L.

Consumul de carburant și piețele

Cel mai mic consum indicat în datele EPA din SUA este de 11,2 L/100 km, iar cel mai bun consum mixt este de 21 MPG. Valoarea canadiană NRCan obținută prin testul cu 5 cicluri este de 14,3 L/100 km, în timp ce valoarea NEDC din Regatul Unit este de 10 L/100 km. Procedurile diferă: NEDC este un test european, în timp ce EPA și testul canadian cu 5 cicluri folosesc metode distincte, astfel că rezultatele nu se compară direct.

Datele pentru SUA acoperă perioada 1997–2004, versiunile din Regatul Unit perioada 2000–2007, iar cele din Canada perioada 2003–2004.

Întrebări și răspunsuri

Când s-a comercializat Montero Sport din prima generație?

S-a produs între 1997 și 2004 în SUA și Canada și între 2000 și 2007 în Regatul Unit.

Ce motoare erau disponibile?

Motoarele pe benzină din SUA aveau cilindree între 2.4 și 3.5 L. Versiunile din Regatul Unit aveau motoare pe benzină și diesel cu cilindree între 2.5 și 3.0 L.

Care este cel mai bun consum mixt indicat pentru SUA?

Cel mai bun consum mixt conform EPA este de 21 MPG.

De ce diferă valorile consumului de carburant între piețe?

EPA din SUA, testul canadian cu 5 cicluri și NEDC din Regatul Unit folosesc proceduri de testare diferite, astfel că rezultatele nu se compară direct.

Montero Sport first generation (1997–2004)

Mitsubishi Montero Sport first generation
Fotografie: Sam Kennedy / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: K80, K90 · Vândut în: Statele Unite și Canada · Referințe: en.wikipedia.org, jdpower.com

Pe scurt: Lungime 4.620–5.005 mm · Masă proprie 1.845–1.920 kg · Viteză maximă 176–179 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 62,0 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 24 de versiuni

Montero Sport first generation (2000–2007)

Mitsubishi Montero Sport first generation
Fotografie: Sam Kennedy / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Coduri de model: K80, K90 · Vândut în: Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: en.wikipedia.org

Pe scurt: Lungime 4.620–5.005 mm · Masă proprie 1.845–1.920 kg · Viteză maximă 176–179 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 62,0 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →

Afișați toate cele 14 versiuni

Regatul Unit 14 versiuni

Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.

Ani și versiuneMotorCombustibilCutie de vitezeConsum (mixt)CO₂
2006–20072.52,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,5 L/100 km NEDC275 g/km
2006–20073.0 V63,0 LBenzinăManuală cu 5 trepte12,5 L/100 km NEDC296 g/km
2006–20073.0 V63,0 LBenzinăAutomată cu 4 trepte13,4 L/100 km NEDC319 g/km
2003–20042.5 Animal · 2.52,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,5 L/100 km NEDC275 g/km
2001–20043.0 EQUIPPE · 3.0 V6 EQUIPPE · 3.0 V63,0 LBenzinăManuală cu 5 trepte12,5 L/100 km NEDC296 g/km
2001–20043.0 ELEGANCE · V6 Animal · 3.0 WARRIOR și încă 1 nivel de echipare3,0 LBenzinăAutomată cu 4 trepte13,4 L/100 km NEDC319 g/km
20032.5 Warrior2,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,4 L/100 km NEDC275 g/km
2002–20032.5 Classic · 2.5 GLS2,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,4 L/100 km NEDC275 g/km
2002–20032.5 Equippe · 2.5 Animal2,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,5 L/100 km NEDC278 g/km
2000–20022.5 TD GLS · 2.5 TD EQUIPPE2,5 LDieselManuală cu 5 trepte11,0 L/100 km NEDC292 g/km
2001–20022.5 TD CLASSIC2,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,3 L/100 km NEDC273 g/km
20002.5 TD GLX2,5 LDieselManuală cu 5 trepte10,0 L/100 km NEDC266 g/km
20003.0 V6 GLS3,0 LBenzinăManuală cu 5 trepte12,3 L/100 km NEDC294 g/km
20003.0 V6 GLS3,0 LBenzinăAutomată cu 4 trepte13,2 L/100 km NEDC313 g/km

Rechemări în service pentru Mitsubishi Montero Sport

8 rechemări oficiale în service pentru Mitsubishi Montero Sport de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.

  • Etichetele de avertizare pentru airbag pot fi prea mici1998–2002
  • Eticheta privind anvelopele și sarcina utilă poate indica valori incorecte ale capacității de încărcare2004
  • Furtunul de vacuum al frânelor se poate sparge1999–2001
  • Șurubul fuliei arborelui cotit se poate slăbi1997–1999
  • Șurubul fuliei arborelui cotit se poate slăbi1997–1999

Consultați toate cele 8 campanii de rechemare în service

Modele similare de la alte mărci

Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.