Datele oficiale listează 72 de versiuni pentru Mercedes-Benz V-Class (2000–2026), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2000–2026
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 2,0 L până la 2,3 L
Putere
de la 100 kW (136 CP) până la 233 kW (317 CP)
Combustibili
Diesel, Hibrid, Benzină, Electric
Cel mai mic consum (Franța)
5,7 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
6,2 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Uniunea Europeană)
7,3 l/100 km (WLTP)
Înmatriculări noi în UE
485.343
Ce este Mercedes-Benz V-Class?
V-Class este un monovolum mare pentru pasageri, cu un habitaclu spațios și scaune cu configurație flexibilă. Face parte din gama de autoutilitare Mercedes-Benz și este concepută pentru transportul persoanelor. Vito este modelul comercial înrudit, în timp ce V-Class pune accentul pe confortul pasagerilor și pe amenajarea scaunelor.
Prima generație V-Class a apărut în 1996. De-a lungul generațiilor, a fost folosită de familii și de operatorii de transport de persoane care au nevoie de spațiul unei autoutilitare într-un vehicul destinat pasagerilor.
Generațiile V-Class
Prima generație, W638, a fost produsă din 1996 până în 2003. A doua, W639, a urmat din 2003 până în 2014. A treia generație, W447, a apărut în 2014.
W447 a adus finisaje mai apropiate de cele ale unui automobil, inclusiv bare de protecție în culoarea caroseriei. Actualizările ulterioare ale echipării au adăugat dotări precum farurile MULTIBEAM LED pe unele versiuni.
Motorizări, putere și consum
Motorina a fost esențială pentru gama V-Class. Datele din UE pentru perioada 2013–2025 includ și versiuni hibride, pe benzină, electrice și alte tipuri. Motoarele din UE au între 1.9 și 2.1 litri, iar puterea variază între 100 kW (136 PS) și 180 kW (245 PS). Datele din Regatul Unit includ motoare de 1.9 până la 2.8 litri și puteri de până la 233 kW (317 PS).
Cea mai mică valoare din UE pentru versiunile pe benzină, diesel și hibride este de 7,3 L/100 km conform WLTP. În Regatul Unit, cea mai mică valoare este de 6,2 L/100 km conform NEDC; în Franța, aceasta este de 5,7 L/100 km conform NEDC. WLTP și NEDC sunt proceduri europene de testare diferite, așa că valorile lor nu sunt direct echivalente.
Unde s-a vândut V-Class?
V-Class apare în datele din UE pentru perioada 2013–2025, în cele din Regatul Unit pentru perioada 2000–2026 și în datele din Franța pentru 2015. Înmatriculările din UE totalizează 485.343. Printre versiunile V-Class cu cele mai multe înmatriculări în UE s-au numărat cele cu motoare diesel de 2.1 litri și putere de 140 kW (190 PS).
Întrebări și răspunsuri
Ce tip de vehicul este V-Class?
Este un monovolum mare destinat transportului de pasageri, cu un habitaclu spațios și scaune cu configurație flexibilă.
Care sunt perioadele generațiilor V-Class?
W638 a fost produs din 1996 până în 2003, W639 din 2003 până în 2014, iar W447 a apărut în 2014.
Care este cea mai mică valoare oficială de consum pentru V-Class?
Cea mai mică valoare din UE este de 7,3 L/100 km conform WLTP; în Regatul Unit, cea mai mică valoare NEDC este de 6,2 L/100 km, iar în Franța este de 5,7 L/100 km.
Unde s-a vândut V-Class?
Datele oficiale acoperă UE, Regatul Unit și Franța, iar perioadele diferă în funcție de piață.
Coduri de model: W638 · Vândut în: Uniunea Europeană și Regatul Unit · Referințe: de.wikipedia.org
Pe scurt: Lungime 4.660 mm · Masă proprie 1.751–2.050 kg · Viteză maximă 161–187 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 59,9 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Pe scurt: Lungime 5.140–5.370 mm · Masă proprie 2.005–2.264 kg · Viteză maximă 195–220 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 6–8 ani: 84,7 % (Media în Regatul Unit 86,4 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 54 de versiuni
Uniunea Europeană 31 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Consum (mixt)
CO₂
Autonomie electrică
Înmatriculări în UE
2021–2025
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
8,0–8,2 L/100 km WLTP
209–215 g/km
–
76.531
2021–2025
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
7,7–7,9 L/100 km WLTP
202–208 g/km
–
45.737
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
7,3–7,5 L/100 km WLTP
194–197 g/km
–
22.340
2024–2025
2,0 L
170 kW (231 CP)
Hibrid
10,3 L/100 km WLTP
234 g/km
–
681
2021–2024
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
–
207–223 g/km
–
162
2019–2023
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
–
206–212 g/km
–
110
2023
2,0 L
170 kW (231 CP)
Benzină
–
312 g/km
–
11
2021–2023
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
–
206–212 g/km
–
22
2022
2,0 L
206 kW (280 CP)
Diesel
–
202 g/km
–
19
2022
2,0 L
170 kW (231 CP)
Benzină
–
–
–
10
2021
2,0 L
176 kW (239 CP)
Diesel
7,8 L/100 km WLTP
212 g/km
–
1.343
2021
2,0 L
155 kW (211 CP)
Benzină
–
–
–
58
2021
Motor electric
150 kW (204 CP)
Electric
–
0 g/km
–
26
2019–2020
2,0 L
176 kW (239 CP)
Diesel
–
168 g/km
–
39.016
2019–2020
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
–
161–162 g/km
–
24.990
2019–2020
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
–
158–159 g/km
–
14.978
2014–2020
2,1 L
140 kW (190 CP)
Diesel
–
157–188 g/km
–
163.485
2014–2020
2,1 L
120 kW (163 CP)
Diesel
–
149–181 g/km
–
68.488
2020
Motor electric
150 kW (204 CP)
Electric
–
0 g/km
–
32
2020
Motor electric
70 kW (95 CP)
Electric
32,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
302 km
16
2020
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
–
180 g/km
–
14
2019
2,1 L
140 kW (190 CP)
Diesel
19,9 kWh/100 km NEDC
188 g/km
–
20.190
2014–2019
2,1 L
100 kW (136 CP)
Diesel
–
155–174 g/km
–
3.232
2019
2,0 L
176 kW (239 CP)
Diesel
–
235 g/km
–
94
2019
2,0 L
140 kW (190 CP)
Diesel
–
207 g/km
–
20
2019
Motor electric
145 kW (197 CP)
Electric
–
0 g/km
–
18
2019
2,0 L
155 kW (211 CP)
Benzină
–
210 g/km
–
18
2017
2,1 L
140 kW (190 CP)
Alt combustibil
–
169 g/km
–
2.104
2017
2,1 L
210 kW (286 CP)
Diesel
–
170 g/km
–
1.448
2017
2,1 L
180 kW (245 CP)
Diesel
–
161 g/km
–
116
2017
2,1 L
150 kW (204 CP)
Diesel
–
166 g/km
–
12
Regatul Unit 17 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,4 L/100 km WLTP
193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5 L/100 km WLTP
197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,9 L/100 km WLTP
207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,8–7,9 L/100 km WLTP
206 g/km
2024V 220 d Premium Long
2,0 L
161 kW (219 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,2–7,3 L/100 km WLTP
190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long
2,0 L
161 kW (219 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,3–7,4 L/100 km WLTP
192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long
2,0 L
233 kW (317 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,4–7,6 L/100 km WLTP
195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long
2,0 L
233 kW (317 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo
2,0 L
233 kW (317 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,9 L/100 km WLTP
207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo
2,0 L
174 kW (237 CP)
Diesel
Automată cu 9 trepte
7,5–7,6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels și încă 5 niveluri de echipare
2,1 L
–
Diesel
Automată cu 7 trepte
6,2 L/100 km NEDC
163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels și încă 5 niveluri de echipare
2,1 L
–
Diesel
Automată cu 7 trepte
6,3 L/100 km NEDC
166 g/km
Franța 6 versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Franța, furnizate de etichetarea ecologică ADEME. Cifre NEDC până în 2015, cifre WLTP în catalogul curent.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 CP)
Diesel
Automată cu 7 trepte
5,8–5,9 L/100 km NEDC
152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
6,1–6,4 L/100 km NEDC
159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 CP)
Diesel
Automată cu 7 trepte
5,7–5,8 L/100 km NEDC
149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 CP)
Diesel
Manuală cu 6 trepte
5,7–6,0 L/100 km NEDC
149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 CP)
Diesel
Automată cu 7 trepte
6,0–6,7 L/100 km NEDC
157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 CP)
Diesel
Automată cu 7 trepte
6,1–6,7 L/100 km NEDC
159–177 g/km
Rechemări în service pentru Mercedes-Benz V-Class
38 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz V-Class de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Reglajul pe înălțime al volanului poate fi fixat incorect2024
Conducta de golire a filtrului de combustibil se poate deteriora și poate pierde motorină2020–2021
Cablajul interior poate fi pozat incorect2020
Pompa de răcire poate prezenta scurgeri între circuite2019–2021
Sistemul de apel de urgență poate să nu corespundă specificațiilor2016–2020
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
