Datele oficiale listează 162 de versiuni pentru Mercedes-Benz SLK (1998–2017), în Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
1998–2017
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța, Statele Unite, Canada
Motoare
de la 1,8 L până la 5,5 L
Putere
de la 135 kW (184 CP) până la 310 kW (421 CP)
Combustibili
Benzină, Diesel
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
4,4 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Franța)
4,8 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Canada)
8,5 l/100 km (5-cycle)
Înmatriculări noi în UE
146.800
Ce este Mercedes-Benz SLK?
SLK a fost roadsterul compact cu 2 locuri al mărcii Mercedes-Benz. Acoperișul Vario, un plafon metalic escamotabil, permitea transformarea mașinii dintr-un model decapotabil într-unul închis. Ulterior, denumirea SLK a fost înlocuită cu SLC.
Generațiile SLK
Prima generație, R170, a fost produsă între 1996 și 2004. A doua, R171, a urmat între 2004 și 2011, iar a treia, R172, a fost produsă între 2011 și 2016. Toate au păstrat conceptul de roadster compact și plafonul metalic escamotabil. Ultima generație oferea un panou de plafon care putea trece de la transparent la întunecat și includea o opțiune diesel în unele piețe.
Motoare și putere
Versiunile din UE au avut motoare pe benzină și diesel de 1.8–5.5 litri, cu puteri între 135 kW (184 PS) și 310 kW (421 PS). Printre versiunile cu cele mai multe înmatriculări din UE s-au numărat una pe benzină, de 1.8 litri și 135 kW (184 PS), și una diesel, de 2.1 litri și 150 kW (204 PS). Datele din SUA și Canada acoperă motoare pe benzină de 1.8–5.5 litri.
Cât de economic este SLK?
Cel mai mic consum înregistrat în Regatul Unit este de 4,4 L/100 km conform NEDC, iar cel din Franța este de 4,8 L/100 km, tot conform NEDC. În SUA, valoarea minimă este de 8,7 L/100 km conform testelor EPA, echivalentă cu 27 MPG în regim combinat. Cel mai mic rezultat înregistrat în Canada este de 8,5 L/100 km conform testului NRCan cu 5 cicluri. Testul european NEDC, testul EPA din SUA și metoda canadiană cu 5 cicluri folosesc proceduri diferite, astfel că rezultatele lor nu sunt direct comparabile.
Întrebări și răspunsuri
Ce făcea special plafonul modelului SLK?
Acoperișul Vario era un plafon metalic escamotabil, care permitea roadsterului cu 2 locuri să se transforme într-un coupé închis.
Care au fost generațiile SLK și perioadele de producție?
R170 s-a succedat între 1996 și 2004, R171 între 2004 și 2011, iar R172 între 2011 și 2016.
Care este cel mai mic consum înregistrat pentru SLK în Europa?
Valoarea din Regatul Unit este de 4,4 L/100 km conform NEDC; cea mai mică valoare înregistrată în Franța este de 4,8 L/100 km conform NEDC.
Pe scurt: Lungime 4.000–4.010 mm · Masă proprie 1.170–1.325 kg · Viteză maximă 208–242 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 75,7 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Pe scurt: Lungime 4.010–4.090 mm · Masă proprie 1.290–1.385 kg · Viteză maximă 226–250 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 13 ani și peste: 74,7 % (Media în Regatul Unit 69,2 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Pe scurt: Lungime 4.140–4.150 mm · Masă proprie 1.335–1.440 kg · Viteză maximă 237–250 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 9–12 ani: 82,8 % (Media în Regatul Unit 77,9 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 69 de versiuni
Uniunea Europeană 14 versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2011–2017
3,5 L
225 kW (306 CP)
Benzină
167 g/km
7.875
2011–2016
5,5 L
310 kW (421 CP)
Benzină
195 g/km
2.761
2015–2016
2,0 L
135 kW (184 CP)
Benzină
143–144 g/km
4.876
2011–2016
2,1 L
150 kW (204 CP)
Diesel
129–131 g/km
40.239
2015–2016
2,0 L
180 kW (245 CP)
Benzină
139–140 g/km
532
2011–2016
1,8 L
135 kW (184 CP)
Benzină
151–155 g/km
65.626
2011–2016
1,8 L
150 kW (204 CP)
Benzină
153–157 g/km
7.931
2013
1,8 L
–
Alt combustibil
154 g/km
190
2013
2,1 L
–
Alt combustibil
130 g/km
80
2013
3,5 L
–
Alt combustibil
167 g/km
16
2011–2012
–
–
Benzină
152–166 g/km
190
2011
3,0 L
170 kW (231 CP)
Benzină
209 g/km
116
2011
3,5 L
224 kW (305 CP)
Benzină
214 g/km
16
2011
1,8 L
120 kW (163 CP)
Benzină
218 g/km
14
Regatul Unit 26 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
Benzină
Automată cu 9 trepte
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
2016SLK 300 with 18'' rear wheels
2,0 L
Benzină
Automată cu 9 trepte
6,0 L/100 km NEDC
138 g/km
2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels
2,1 L
Diesel
Automată cu 9 trepte
4,4 L/100 km NEDC
114 g/km
2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels
5,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
8,4 L/100 km NEDC
195 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
6,5 L/100 km NEDC
151 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
6,8 L/100 km NEDC
158 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
6,6 L/100 km NEDC
153 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Tracțiune
Consum (mixt)
CO₂
2016SIDI
2,0 L
Benzină
Automată cu 9 trepte
Tracțiune spate
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
202 g/km
2012–2016SIDI
3,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
Tracțiune spate
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
229–240 g/km
2012–2016SIDI
5,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
Tracțiune spate
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
249–251 g/km
2012–2015SIDI
1,8 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
Tracțiune spate
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212–215 g/km
2012–2015SIDI
1,8 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
Tracțiune spate
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212–213 g/km
2011
3,0 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
Tracțiune spate
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2011
3,0 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
Tracțiune spate
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
Tracțiune spate
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
Tracțiune spate
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Canada 9 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
2016Two-seater
2,0 L
Benzină
Automată cu 9 trepte
8,5 L/100 km 5-cycle
199 g/km
2011–2016Two-seater
3,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
9,7–11,1 L/100 km 5-cycle
223–255 g/km
2012–2016Two-seater
5,5 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
10,6–10,7 L/100 km 5-cycle
244–252 g/km
2012–2015Two-seater
1,8 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
8,9–9,0 L/100 km 5-cycle
205–207 g/km
2013–2015Two-seater
1,8 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
9,0 L/100 km 5-cycle
207 g/km
2012Two-seater
1,8 L
Benzină
Automată cu 6 trepte
9,0 L/100 km 5-cycle
207 g/km
2011Two-seater
3,0 L
Benzină
Automată cu 7 trepte
11,0 L/100 km 5-cycle
253 g/km
2011Two-seater
3,0 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
11,5 L/100 km 5-cycle
265 g/km
2011Two-seater
3,5 L
Benzină
Manuală cu 6 trepte
11,5 L/100 km 5-cycle
265 g/km
Rechemări în service pentru Mercedes-Benz SLK
38 rechemări oficiale în service pentru Mercedes-Benz SLK de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Software-ul incorect al unității de comandă poate provoca defecțiuni ale sistemelor2007–2008
Sistemul de apelare de urgență poate să nu respecte specificațiile2016–2021
Agentul airbagului șoferului își poate modifica proprietățile în timp2004–2013
Propulsorul airbagului șoferului își poate schimba proprietățile în timp2004–2013
Sistemul de apel de urgență poate funcționa neconform2016–2021
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
