Datele oficiale listează 9 versiuni pentru Mazda MX-6 (1993–1997), în Statele Unite și Canada. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
1993–1997
Piețe
Statele Unite, Canada
Motoare
de la 2,0 L până la 2,5 L
Combustibili
Benzină
Cel mai mic consum (Statele Unite)
9,0 l/100 km (EPA)
Cel mai mic consum (Canada)
9,4 l/100 km (5-cycle)
Ce fel de mașină era Mazda MX-6?
Mazda MX-6 era un coupé cu 2 uși, cu o siluetă joasă și fluidă și un caracter mai personal decât un sedan de familie. Mazda l-a dezvoltat pornind de la coupé-ul Capella, transformându-l într-un model de nișă distinct, cu un design definit de forme curbe și o siluetă joasă și lată.
Generațiile și motorizările
A 2-a generație MX-6, cu codul GE, s-a produs între 1993 și 1997. A continuat tema coupé-ului, cu un design rotunjit. Datele pentru SUA și Canada indică motoare pe benzină cu cilindree între 2,0 L și 2,5 L.
Cât de economic era MX-6?
Pentru Statele Unite, cea mai bună valoare combinată EPA este de 26 MPG, iar cel mai mic consum menționat este de 9 L/100 km. În Canada, cea mai mică valoare menționată este de 9,4 L/100 km, măsurată prin testul NRCan cu 5 cicluri. Procedurile EPA și canadiană cu 5 cicluri diferă; valorile europene folosesc testele WLTP sau NEDC.
Unde s-a comercializat MX-6?
A 2-a generație MX-6 este menționată pentru Statele Unite și Canada. În SUA, anii indicați sunt 1993–1997, iar în Canada, 1995–1997.
Întrebări și răspunsuri
Ce tip de caroserie avea MX-6?
Era un coupé cu 2 uși.
Când s-a comercializat a 2-a generație MX-6?
A 2-a generație GE s-a produs între 1993 și 1997.
Ce motorizări sunt menționate pentru SUA și Canada?
Motoarele pe benzină aveau cilindree între 2,0 L și 2,5 L.
Cum se compară valorile de consum din SUA și Canada?
Cea mai bună valoare combinată EPA menționată pentru SUA este de 26 MPG, iar cel mai mic consum menționat pentru Canada este de 9,4 L/100 km, măsurat prin testul NRCan cu 5 cicluri. Procedurile diferă.
Ani-model vânduți în SUA, de la EPA și Departamentul Energiei (fueleconomy.gov). Valori MPG conform testului EPA; litri la 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Tracțiune
Consum (mixt)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 L
Benzină
Manuală cu 5 trepte
Tracțiune față
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Benzină
Automată cu 4 trepte
Tracțiune față
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzină
Automată cu 4 trepte
Tracțiune față
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 L
Benzină
Manuală cu 5 trepte
Tracțiune față
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 L
Benzină
Automată cu 4 trepte
Tracțiune față
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Canada 4 versiuni
Ani-model vânduți în Canada, conform clasamentelor de consum de combustibil ale Natural Resources Canada (test în 5 cicluri).
Ani și versiune
Motor
Combustibil
Cutie de viteze
Consum (mixt)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzină
Automată cu 4 trepte
10,5–10,6 L/100 km 5-cycle
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzină
Manuală cu 5 trepte
9,4–9,5 L/100 km 5-cycle
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzină
Automată cu 4 trepte
12,6 L/100 km 5-cycle
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzină
Manuală cu 5 trepte
11,9 L/100 km 5-cycle
274 g/km
Rechemări în service pentru Mazda MX-6
6 rechemări oficiale în service pentru Mazda MX-6 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Contactul de pornire se poate supraîncălzi și poate lua foc1989–2002
Contactul se poate supraîncălzi1993–1997
Cablul farurilor se poate defecta la nivelul comutatorului1994
Airbagurile se pot declanșa la impacturi minore sub caroserie1995–1996
Arcul întinzătorului curelei de distribuție se poate rupe1997
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.
