Rechemări în service pentru Ferrari 456

Dacă mașina dumneavoastră este afectată și dacă reparația mai este necesară depinde de VIN sau de numărul de înmatriculare. Verificați pe site-ul oficial din țara dumneavoastră:

• Statele Unite: nhtsa.gov/recalls
• Regatul Unit: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Conductele răcitorului de ulei al transmisiei pot pierde ulei

   Raportată la 9 mai 2003Ani de model 2001Campania NHTSA 03V175000232 de vehicule afectate

   Conductele răcitorului de ulei al transmisiei se pot desprinde de racorduri și pot pierde ulei, lăsând transmisia fără lubrifiere suficientă și putând să o facă nefuncțională în timpul deplasării. Dealerii vor înlocui ambele conducte cu unele care au racorduri sertizate corespunzător.

2. Conductele radiatorului de ulei al cutiei de viteze pot pierde

   Raportată la 23 aprilie 2003Rechemare DVSA în service R/2003/071152 de vehicule afectate

   O defecțiune de fabricație poate provoca pierderi la conductele radiatorului de ulei al cutiei de viteze, afectând funcționarea și fiabilitatea cutiei. Conductele de retur și de alimentare vor fi înlocuite cu piese cu calitatea verificată.

3. Racordul de alimentare a rezervorului poate pierde

   Raportată la 23 aprilie 2003Rechemare DVSA în service R/2003/07048 de vehicule afectate

   Componentele care conectează gâtul de umplere cu rezervorul pot să nu respecte specificațiile, permițând scurgerea combustibilului pe anvelope și afectând manevrabilitatea. Sistemul de conectare va fi înlocuit cu piese conforme.

4. Dinții mecanismului cu clichet al frânei de parcare se pot deteriora

   Raportată la 2 iulie 2001Ani de model 2001Campania NHTSA 01V21100074 de vehicule afectate

   Dinții mecanismului cu clichet se pot deteriora, provocând defectarea sau nefuncționarea frânei de mână și putând deteriora vehiculul sau alte bunuri. Dealerii vor inspecta mecanismul cu clichet și îl vor înlocui, dacă este necesar, gratuit.

5. Sistemul de blocare a selectorului poate să nu mențină maneta în poziția de parcare

   Raportată la 27 martie 2000Ani de model 1997Campania NHTSA 00V08800061 de vehicule afectate

   Electromagnetul sistemului de blocare a selectorului poate să nu se cupleze cu elementul de echilibrare, permițând manetei să iasă din poziția de parcare fără apăsarea pedalei de frână. Acest lucru ar putea provoca deplasarea neintenționată a vehiculului. Dealerii vor instala un element de echilibrare de tip nou.

6. Butonul schimbătorului de viteze poate bloca maneta

   Raportată la 27 martie 2000Ani de model 1997–1998Campania NHTSA 00V08700087 de vehicule afectate

   Dacă butonul filetat al schimbătorului de viteze nu este poziționat corect, eliberarea acestuia ar putea să nu funcționeze, iar maneta s-ar putea bloca, împiedicând șoferul să selecteze treapta de viteză dorită. Dealerii vor înlocui distanțierul de poziționare a butonului.

7. Furtunurile rezervorului de frână sau de ambreiaj se pot defecta

   Raportată la 2 martie 2000Ani de model 1999Campania NHTSA 00V06500069 de vehicule afectate

   Lichidul de frână poate deteriora furtunurile rezervorului de frână și de ambreiaj și le poate face să se defecteze, aprinzând martorul de avertizare pentru frâne și reducând eficiența frânării. Dealerii vor inspecta furtunurile și vor instala înlocuitoare rezistente la lichid dacă este necesar.

8. Furtunurile expuse ale încălzitorului pot opări piciorul șoferului

   Raportată la 30 iunie 1999Ani de model 1995–1998Campania NHTSA 99V168000248 de vehicule afectate

   Furtunurile încălzitorului sunt expuse în spațiul pentru picioare al șoferului. Dacă un furtun pierde, piciorul șoferului s-ar putea opări. Dealerii vor monta un panou de protecție peste furtunuri.

9. Conductele de combustibil pot pierde dacă sunt strânse excesiv

   Raportată la 30 iunie 1999Ani de model 1995–1998Campania NHTSA 99V167000268 de vehicule afectate

   Strângerea excesivă a piuliței cilindrice din aluminiu poate provoca scurgeri la conducta de alimentare sau la cea de retur a combustibilului. Combustibilul ajuns în contact cu o sursă de aprindere ar putea provoca un incendiu. Dealerii vor înlocui ambele conducte cu versiuni actualizate, prevăzute cu piulițe cilindrice din oțel.

10. Volanului îi lipsește simbolul claxonului

    Raportată la 20 aprilie 1995Ani de model 1995Campania NHTSA 95V079000211 de vehicule afectate

    Volanului îi lipsește simbolul claxonului, ceea ce poate face mai dificilă avertizarea celorlalți șoferi într-o situație de accident și poate crește riscul de pagube sau răniri. Dealerii vor ștanța spițele stânga și dreapta ale volanului cu unelte încălzite electric.

Surse: date despre rechemări în service de la NHTSA (Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA), DVSA (Agenția pentru Standarde privind Șoferii și Vehiculele din Regatul Unit) și EU Safety Gate (Comisia Europeană). Fiecare rechemare în service vizează vehiculele comercializate pe piața respectivă; modelele comercializate în alte piețe pot fi diferite.