Datele oficiale listează 84 de versiuni pentru Citroën DS 4 (2010–2019), în Uniunea Europeană, Regatul Unit și Franța. Fiecare piață își publică propriile cifre, măsurate conform propriei proceduri de testare.
Pe scurt
Ani în date
2010–2019
Piețe
Uniunea Europeană, Regatul Unit, Franța
Motoare
de la 1,2 L până la 2,0 L
Putere
de la 68 kW (92 CP) până la 147 kW (200 CP)
Combustibili
Diesel, Benzină, Hibrid
Cel mai mic consum (Franța)
3,7 l/100 km (NEDC)
Cel mai mic consum (Regatul Unit)
3,9 l/100 km (NEDC)
Înmatriculări noi în UE
216.895
Ce este DS 4?
DS 4 a fost o mașină compactă din gama DS a Citroën, care oferea modelelor cunoscute ale mărcii un design mai distinctiv și detalii aparte la interior. Combina elemente de hatchback și crossover, cu o gardă la sol mai mare și o siluetă de coupé. Designul și caracterul practic de zi cu zi au transformat-o într-o alegere aparte pentru șoferii care își doreau o mașină compactă de familie.
Prima generație s-a produs între 2011 și 2015. Înmatriculările din UE acoperă perioada 2010–2019.
Motoare și putere
În înmatriculările din UE, DS 4 a fost disponibil cu motoare pe benzină, diesel, hibride și alte tipuri de combustibil, cu cilindree între 1,2 și 2,0 litri. Puterea varia între 68 kW (92 PS) și 147 kW (200 PS). Cele mai înmatriculate versiuni au fost cele diesel de 1,6 litri, inclusiv variantele de 82 kW (111 PS) și 84 kW (114 PS).
Cât de economic este DS 4?
Valorile oficiale ale consumului diferă în funcție de piață și de procedura de testare. Datele VCA din Regatul Unit pentru perioada 2012–2015 indică un consum minim declarat de 3,9 L/100 km conform NEDC. Datele ADEME din Franța pentru aceiași ani indică 3,7 L/100 km, tot conform NEDC.
Unde s-a vândut DS 4?
Datele privind înmatriculările din UE acoperă perioada 2010–2019 și însumează 216.895 de înmatriculări. Datele VCA din Regatul Unit și cele ADEME din Franța acoperă perioada 2012–2015. În toate cele 3 piețe sunt reprezentate versiunile pe benzină și diesel; datele din UE și Franța includ și versiuni hibride și alte tipuri de combustibil.
Întrebări și răspunsuri
Când s-a vândut DS 4 din prima generație?
Prima generație s-a produs între 2011 și 2015.
Ce motoare erau disponibile?
Înmatriculările din UE indică motoare cu cilindree între 1,2 și 2,0 litri și puteri între 68 kW (92 PS) și 147 kW (200 PS), pe benzină, diesel, hibride și alte tipuri de combustibil.
Care este cel mai mic consum oficial menționat?
Datele ADEME din Franța indică 3,7 L/100 km conform NEDC pentru perioada 2012–2015.
Pe scurt: Lungime 4.280 mm · Masă proprie 1.180–1.338 kg · Viteză maximă 190–235 km/h · Promovare ITP la prima încercare la vârsta de 9–12 ani: 68,5 % (Media în Regatul Unit 77,9 %) Specificații, fiabilitate și toate versiunile →
Afișați toate cele 65 de versiuni
Uniunea Europeană 24 de versiuni
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2012–2015
1,6 L
84 kW (114 CP)
Diesel
113–115 g/km
59.879
2014–2015
1,6 L
88 kW (120 CP)
Diesel
101–102 g/km
4.082
2014–2015
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
118–119 g/km
3.024
2014–2015
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
102–103 g/km
1.852
2014–2015
2,0 L
133 kW (181 CP)
Diesel
114–115 g/km
1.154
2014–2015
1,6 L
85 kW (116 CP)
Diesel
100–102 g/km
970
2012–2015
2,0 L
100 kW (136 CP)
Diesel
130–134 g/km
8.161
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 CP)
Benzină
144–145 g/km
16.217
2011–2015
2,0 L
120 kW (163 CP)
Diesel
133–139 g/km
35.557
2014–2015
1,6 L
121 kW (165 CP)
Benzină
129 g/km
448
2011–2015
1,6 L
68 kW (92 CP)
Diesel
115 g/km
1.162
2011–2015
1,6 L
120 kW (163 CP)
Benzină
165–180 g/km
2.527
2011–2015
1,6 L
147 kW (200 CP)
Benzină
149–150 g/km
6.898
2015
1,2 L
–
Benzină
120 g/km
68
2015
2,0 L
110 kW (150 CP)
Hibrid
102 g/km
12
2015
1,6 L
84 kW (114 CP)
Hibrid
114 g/km
10
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 CP)
Diesel
117–118 g/km
62.217
2013–2014
1,6 L
84 kW (114 CP)
Benzină
113 g/km
30
2013
1,6 L
–
Alt combustibil
112 g/km
2.918
2013
1,6 L
–
Alt combustibil
150 g/km
448
2013
2,0 L
–
Alt combustibil
139 g/km
152
2011–2013
–
–
Diesel
115–118 g/km
208
2011–2013
1,6 L
115 kW (156 CP)
Benzină
146–149 g/km
1.995
2011–2012
–
–
Benzină
147 g/km
134
Regatul Unit 20 de versiuni
Autoturisme noi puse în vânzare în Regatul Unit, furnizate de Agenția de Certificare a Vehiculelor (Vehicle Certification Agency). Cifre NEDC până în 2018 și cifre WLTP după acest an; anii reprezintă edițiile în care a apărut o versiune.
Autoturisme noi înmatriculate în UE (plus Norvegia și Islanda), furnizate de Agenția Europeană de Mediu. Cifre bazate pe procedura NEDC până în 2020 și pe WLTP începând din 2021; versiunile sunt grupate după motor și putere, împreună cu numărul lor de înmatriculări.
Ani și versiune
Motor
Putere
Combustibil
CO₂
Înmatriculări în UE
2016–2019
1,6 L
88 kW (120 CP)
Diesel
102–104 g/km
3.298
2016–2018
1,2 L
96 kW (131 CP)
Benzină
114–116 g/km
546
2017
1,6 L
88 kW (120 CP)
Alt combustibil
104 g/km
1.818
2017
2,0 L
133 kW (181 CP)
Alt combustibil
114 g/km
36
2017
1,2 L
96 kW (131 CP)
Alt combustibil
114 g/km
30
2016–2017
1,6 L
121 kW (165 CP)
Benzină
126–128 g/km
254
2016–2017
1,6 L
85 kW (116 CP)
Diesel
101 g/km
80
2017
1,6 L
73 kW (99 CP)
Alt combustibil
102 g/km
16
2017
1,6 L
121 kW (165 CP)
Alt combustibil
129 g/km
12
2016
2,0 L
133 kW (181 CP)
Diesel
114 g/km
254
2016
2,0 L
110 kW (150 CP)
Diesel
105 g/km
88
2016
1,6 L
84 kW (114 CP)
Diesel
113 g/km
58
2016
1,6 L
68 kW (92 CP)
Diesel
115 g/km
20
2016
1,6 L
73 kW (99 CP)
Diesel
104 g/km
14
2016
1,6 L
155 kW (211 CP)
Benzină
138 g/km
12
2016
1,6 L
121 kW (165 CP)
Diesel
130 g/km
10
2010
1,6 L
–
Diesel
118 g/km
92
2010
2,0 L
–
Diesel
136 g/km
68
2010
1,6 L
–
Benzină
149 g/km
66
Rechemări în service pentru Citroën DS 4
18 rechemări oficiale în service pentru Citroën DS 4 de siguranță, de la NHTSA (Statele Unite), DVSA (Regatul Unit) și EU Safety Gate, începând cu cele mai recente. Reparațiile aferente rechemărilor în service sunt, de regulă, gratuite la dealerii producătorului.
Generatorul de gaz al airbagului se poate sparge2011–2017
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânelor2017–2018
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei2014–2017
Materialul curelei de distribuție poate afecta pompa de vacuum a frânei2013–2017
Aprinzătoarele airbagurilor frontale pot funcționa incorect2009–2017
Cifrele oficiale sunt măsurate prin proceduri de testare standard și diferă de la o piață la alta. Consumul dumneavoastră depinde de modul, locul și condițiile în care conduceți.