U0665: Pierderea comunicării cu senzorul de presiune din rampa de combustibil, bancul 2

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu senzorul inteligent de presiune din rampa de combustibil de pe bancul 2. Bucla de control a combustibilului de înaltă presiune pierde semnalul de reacție efectiv; injecția trece la o hartă de siguranță.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul de presiune din rampa de combustibil de pe bancul 2 transmite informații despre presiune prin rețeaua vehiculului, pentru ca modulul de control al motorului să poată regla alimentarea cu combustibil de înaltă presiune. U0665 se înregistrează când se pierd mesajele de la acest senzor, lăsând modulul fără feedback normal privind presiunea pe bancul 2 și putând declanșa funcționarea în mod de avarie.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei întrerupt sau în scurtcircuit
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot trece în modul de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica erori de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Scanați modulele motorului și cele de rețea, salvați datele freeze frame și notați codurile de presiune a combustibilului sau de comunicare care pot arăta dacă defecțiunea este izolată la bancul 2.
2. Comparați datele privind presiunea din rampă de pe bancul 2 și starea comunicării senzorului cu cele de pe bancul 1, dacă sunt disponibile, și notați orice indicații de putere redusă sau mod de avarie.
3. Cu motorul oprit și respectând măsurile de siguranță pentru combustibilul de înaltă presiune, inspectați conectorul și cablajul senzorului de pe bancul 2 pentru deteriorări, contaminare, terminale slăbite sau frecare.
4. Verificați alimentarea și masa specificate pentru senzor și inspectați siguranțele sau alimentările comune indicate în schema electrică.
5. Verificați circuitul de rețea către senzorul de pe bancul 2 pentru întreruperi, scurtcircuite și rezistență anormală, conform procedurii producătorului.
6. Dacă verificările alimentării, masei și cablajului magistralei sunt bune, urmați procedura producătorului pentru diagnoza comunicării senzorului și a presiunii combustibilului înainte de a înlocui senzorul de pe bancul 2.

Reparații frecvente

• Fixați conectorul senzorului de presiune din rampa de combustibil de pe bancul 2 și îndepărtați contaminarea dacă este cazul.
• Reparați cablajul deteriorat sau corodat de la senzorul de pe bancul 2.
• Restabiliți alimentarea sau masa defectă a senzorului.
• Reparați o întrerupere sau un scurtcircuit în circuitul de rețea care deservește senzorul de pe bancul 2.
• Înlocuiți senzorul de presiune din rampa de combustibil de pe bancul 2 numai după ce verificările circuitului și comunicării sunt bune.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să conduceți dacă motorul funcționează neregulat, pierde putere, se oprește sau afișează o avertizare pentru sistemul de alimentare; pierderea feedbackului de presiune de pe bancul 2 poate afecta alimentarea cu combustibil și emisiile. Dacă motorul funcționează normal, limitați deplasarea la un drum scurt până la atelier pentru diagnoză și evitați sarcinile mari sau accelerările puternice.