U063B: Pierderea comunicării cu actuatorul A al supapei de bypass a lichidului de răcire

Semnificație

Un modul de control nu mai primește mesajele de rețea așteptate de la actuatorul A al supapei de bypass a lichidului de răcire. Efectul asupra dirijării lichidului de răcire depinde de configurația sistemului vehiculului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea

Cum funcționează

Actuatorul A al supapei de bypass a lichidului de răcire contribuie la dirijarea lichidului de răcire prin traseele selectate de sistemul de gestionare termică al vehiculului. Un modul de control se așteaptă să primească prin rețea mesaje de stare de la actuator sau de la controlerul acestuia. U063B se activează când se pierd mesajele de la actuatorul A, astfel încât modulul poate să nu știe dacă lichidul de răcire este dirijat corect.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau scurtcircuitat
2. Modul fără alimentare sau conexiune la masă
3. Modul defect

Simptome

• Martor sau mesaj de avertizare asociat sistemului afectat
• Răcirea sau controlul temperaturii pot fi afectate

Cum îl diagnosticați

1. Scanați toate modulele și consultați datele freeze frame pentru defecțiuni de comunicare apărute simultan cu pierderea mesajelor de la actuatorul A al supapei de bypass a lichidului de răcire.
2. Verificați în datele live starea actuatorului A și poziția comandată, dacă sunt disponibile, pentru a identifica o citire lipsă sau care nu se actualizează.
3. Inspectați conectorul și cablajul de rețea al actuatorului A pentru deteriorări, coroziune, borne slăbite sau urme de pătrundere a lichidului de răcire.
4. Verificați alimentarea și masa actuatorului sau ale controlerului conform specificațiilor producătorului.
5. Testați cablajul de rețea pentru întreruperi sau scurtcircuite și evaluați modulul care raportează actuatorul dacă cablajul și alimentările sunt în regulă.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați și fixați bine conectorul de rețea al actuatorului A.
• Reparați cablajul de rețea deteriorat către actuatorul A al supapei de bypass a lichidului de răcire.
• Restabiliți alimentarea sau masa actuatorului ori a controlerului acestuia.
• Înlocuiți modulul defect care raportează actuatorul după ce confirmați că circuitele sale sunt în regulă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul afișează un martor de avertizare pentru lichidul de răcire sau temperatură, evitați călătoriile lungi, sarcinile mari și conducerea agresivă, deoarece dirijarea incorectă a lichidului poate provoca supraîncălzire sau control necorespunzător al temperaturii. Opriți dacă temperatura motorului crește sau apare un martor de avertizare.