U02BB: Pierderea comunicării cu pompa de purjare a sistemului EVAP

Semnificație

Magistrala vehiculului raportează pierderea comunicării cu pompa de purjare EVAP (utilizată la sistemele cu purjare electrică, în locul vacuumului din galeria de admisie). Purjarea vaporilor din canistra cu carbon activ nu mai poate fi comandată.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Pompa de purjare EVAP deplasează vaporii de combustibil din canistra cu carbon activ către admisia motorului, la sistemele care folosesc o pompă electrică pentru purjare. Rețeaua vehiculului monitorizează mesajele pompei și setează acest cod când comunicarea se pierde. Debitul de purjare nu mai poate fi comandat, ceea ce poate activa o avertizare privind emisiile și poate afecta funcționarea EVAP.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Cablajul magistralei este întrerupt sau în scurtcircuit
2. Modulul nu este alimentat sau nu are masă
3. Modul defect

Simptome

• Se pot aprinde mai mulți martori de avertizare
• Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
• Anumite funcții nu funcționează, în funcție de modul
• Instrumentele de diagnoză pot indica defecțiuni de comunicare

Cum îl diagnosticați

1. Scanați modulele motorului și ale caroseriei sau rețelei, salvând datele freeze frame și orice coduri EVAP sau de comunicare apărute odată cu pierderea comunicării pompei de purjare.
2. Folosiți datele live sau un test al actuatorului, dacă este acceptat, pentru a vedea dacă pompa de purjare este recunoscută și dacă modificarea comenzii schimbă starea raportată de aceasta.
3. Inspectați conectorul pompei de purjare, cablajul din apropiere și furtunurile EVAP pentru conexiuni slăbite, coroziune, deteriorări sau deconectări.
4. Verificați alimentarea și masa specificate ale pompei la conector, conform informațiilor de service ale producătorului.
5. Testați cablajul magistralei către pompa de purjare pentru întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni deficitare, folosind procedura producătorului de verificare a rețelei.
6. Dacă verificările cablajului și alimentării trec, testați pompa de purjare și verificați funcționarea EVAP conform procedurii de diagnosticare a producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați conectorul slăbit ori corodat al pompei de purjare.
• Reparați cablajul de magistrală deteriorat sau restabiliți alimentarea ori masa specificată a pompei.
• Reconectați un furtun EVAP deplasat identificat la inspecție.
• Înlocuiți pompa de purjare EVAP dacă testele confirmă defectarea acesteia, apoi ștergeți codurile și verificați sistemul EVAP.

Puteți continua să conduceți?

În general, vehiculul poate fi condus dacă funcționează normal, dar este posibil ca martorul de verificare a motorului să rămână aprins și inspecția emisiilor să fie afectată. Reparați defecțiunea EVAP cât mai curând și opriți dacă apare miros de combustibil sau orice alt indiciu de scurgere de combustibil.