Semnificație
ECU a pierdut comunicația CAN cu modulul D de gestionare a energiei bateriei (gestionarea bateriei de înaltă tensiune pentru vehicule hibride și electrice).
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul sistemului care a pierdut comunicarea
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul D de gestionare a energiei bateriei face parte din sistemul de management al bateriei de înaltă tensiune a unui vehicul hibrid sau electric și comunică informații despre baterie altor module prin CAN. U014C se setează atunci când modulul care raportează nu mai primește mesajele așteptate de la modulul D, ceea ce poate lăsa sistemele dependente fără datele acestuia despre baterie.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Modul nealimentat
- Modulul gateway direcționează greșit mesajele CAN
- Rezistorul de terminare CAN (120 Ω) a ieșit din toleranță
Simptome
- Se pot aprinde mai multe lămpi de avertizare
- Modulele afectate pot intra în modul de avarie sau se pot opri
- Funcții specifice nefuncționale în funcție de modul
- Instrumentele de diagnosticare pot afișa erori de comunicație
Cum îl diagnosticați
- Scanați toate modulele și înregistrați codurile freeze-frame și de rețea pentru a stabili dacă U014C este prezent și dacă alte controllere au pierdut de asemenea comunicarea cu modulul bateriei.
- Verificați starea bateriei de 12 volți și a sistemului de încărcare, deoarece tensiunea scăzută poate împiedica modulul de control al bateriei să se trezească sau să comunice.
- Inspectați conectorii și cablajele de joasă tensiune accesibile ale modulului D de gestionare a energiei bateriei pentru deteriorări, pătrunderea apei, coroziune sau cabluri deplasate; urmați instrucțiunile de siguranță pentru înaltă tensiune ale vehiculului.
- Utilizați diagrama de cablaj pentru a verifica alimentarea de joasă tensiune și masa specificate ale modulului, inclusiv siguranțele relevante, înainte de a trage concluzia că modulul s-a defectat.
- Testați circuitul CAN și rutarea prin gateway utilizând procedura producătorului, în special dacă mai multe module raportează defecte de comunicare.
- Dacă testele de alimentare, masă și rețea trec, verificați răspunsul modulului și configurarea sau programarea necesară cu un instrument de scanare compatibil.
Reparații frecvente
- Încărcați sau înlocuiți o baterie de 12 volți slabă și reparați orice defect de încărcare.
- Reparați o siguranță de alimentare arsă sau o conexiune slabă de alimentare sau masă la modulul D.
- Reparați cablajul sau conectorii CAN deteriorați sau corodați.
- Corectați o problemă de rutare sau configurare a gateway-ului dacă este confirmată prin testare.
- Înlocuiți sau reprogramați modulul D de gestionare a energiei bateriei numai după ce alimentările și rețeaua sa sunt verificate.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece această defecțiune privește managementul bateriei de înaltă tensiune și poate declanșa funcționarea cu putere redusă, evitați călătoriile lungi și accelerările puternice; opriți dacă vehiculul avertizează asupra unei defecțiuni a bateriei sau a sistemului de înaltă tensiune ori dacă pierde puterea. Solicitați prompt diagnosticarea, deoarece utilizarea în continuare poate fi restricționată sau imposibilă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.