Semnificație
Pompa de detectare a scurgerilor din sistemul EVAP nu pornește la comandă. Cauza poate fi un motor gripat, un releu defect sau o defecțiune a circuitului de comandă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Pompa de detectare a scurgerilor EVAP presurizează sistemul de vapori de combustibil sau creează vacuum în acesta, astfel încât modulul de comandă al motorului să poată verifica dacă există scurgeri. Modulul monitorizează dacă pompa pornește la comandă. Acest cod se setează atunci când pompa nu pornește, ceea ce poate împiedica finalizarea testului de etanșeitate EVAP.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Motorul pompei este gripat
- Releul pompei este defect
- Depuneri de carbon sau impurități care împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martorul de avarie a motorului este aprins
- Este posibil să simțiți miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
- Inspecția emisiilor este respinsă
- Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați celelalte coduri EVAP pentru a vedea dacă pompa a cedat în timpul testului de etanșeitate a sistemului.
- Verificați dacă bușonul rezervorului de combustibil este fixat, apoi inspectați furtunurile EVAP accesibile și conexiunile pompei pentru a detecta deconectări sau deteriorări.
- Inspectați conectorul pompei de detectare a scurgerilor, conexiunile releului și cablajul pentru coroziune, contacte slăbite sau frecări.
- Folosiți un scaner pentru a comanda pompa și verificați dacă primește semnalele de comandă și alimentare, conform procedurii specificate de producător.
- Dacă alimentarea și cablajul sunt intacte, testați motorul pompei și releul pentru blocare sau defecțiune, conform indicațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Repoziționați sau înlocuiți bușonul rezervorului dacă este deteriorat și nu asigură etanșarea corectă.
- Reconectați sau reparați furtunurile EVAP deteriorate și cablajul pompei.
- Înlocuiți releul pompei dacă testarea confirmă că nu comută corect.
- Înlocuiți pompa de detectare a scurgerilor dacă motorul acesteia este blocat sau dacă nu trece testul de funcționare comandată.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, puteți conduce dacă vehiculul funcționează normal, dar este posibil ca sistemul EVAP să nu treacă o inspecție a emisiilor și să scape vapori de combustibil. Dacă simțiți un miros puternic de combustibil sau găsiți o scurgere, parcați în siguranță și remediați problema prompt.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.