Semnificație
ECM detectează o defecțiune de domeniu/performanță la senzorul C de presiune a filtrului de particule. Valoarea măsurată nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul C de presiune al filtrului de particule măsoară presiunea pe care modulul de comandă o folosește pentru a evalua restricționarea filtrului și a gestiona regenerarea. Codul se setează când valoarea senzorului C este plauzibilă din punct de vedere electric, dar nu variază în intervalul sau în raportul așteptat față de condițiile de funcționare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Caracteristica senzorului a deviat
- Senzorul s-a deplasat din poziția de montare
- Elementul senzorului s-a uzat dincolo de limitele calibrate
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul DPF aprins
- Pierdere de putere sau funcționare în mod de avarie
- Consum de combustibil crescut
- Încercări nereușite de regenerare forțată
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și urmăriți în timp real semnalul senzorului C la ralanti și în timpul unei modificări controlate a turației motorului, notând dacă valoarea se schimbă conform așteptărilor.
- Inspectați montarea senzorului C și racordurile de presiune pentru deplasare, scurgeri, blocaje sau conducte slăbite care ar putea denatura presiunea măsurată.
- Comparați valoarea senzorului C cu alte valori de presiune disponibile și cu relațiile așteptate de producător pentru aceleași condiții de funcționare.
- Verificați cablajul, conectorul, alimentarea și masa senzorului C pentru a exclude un contact slab care ar putea produce o valoare aparent în afara intervalului.
- Dacă racordurile și circuitul sunt în regulă, testați răspunsul senzorului C conform procedurii producătorului pentru defecțiuni de domeniu/performanță.
Reparații frecvente
- Fixați senzorul C în poziția corectă de montare și reconectați conductele de presiune deplasate.
- Remediați scurgerile sau desfundați circuitul de presiune al senzorului C dacă se confirmă o obstrucție.
- Curățați bornele conectorului senzorului C sau reparați cablajul dacă se constată un contact slab.
- Înlocuiți senzorul C dacă răspunsul acestuia a deviat în afara limitelor de calibrare ale producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă puterea vehiculului este redusă sau apare o avertizare DPF, limitați deplasările la drumuri scurte și evitați sarcinile mari până când valoarea senzorului C este de încredere. Datele incorecte despre presiune pot împiedica regenerarea corectă și pot accentua restricționarea filtrului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.