P2C1A: Circuitul senzorului C de poziție al actuatorului B pentru profilul arborelui cu came, bancul 1

Semnificație

Modulul de comandă detectează o defecțiune a circuitului senzorului C de poziție al actuatorului B pentru profilul arborelui cu came, de pe bancul 1. Semnalul nu indică în mod fiabil poziția actuatorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Actuatorul profilului arborelui cu came B modifică profilul camei motorului, în timp ce senzorul de poziție C raportează poziția actuatorului către modulul de control. Acest cod se setează atunci când modulul detectează o defecțiune a circuitului electric în senzorul C de pe bancul 1 și nu poate avea încredere în semnalul său de poziție.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor de poziție defect
2. Defecțiune la cablaj sau la conector

Simptome

• Martorul de verificare a motorului este aprins
• Pierdere de putere, în special în zona turațiilor medii
• Ralanti posibil neregulat sau oprirea motorului
• Consum de combustibil crescut

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și examinați datele în timp real privind poziția senzorului C de pe bancul 1 pentru a stabili când semnalul său devine nesigur.
2. Utilizați informațiile de service ale vehiculului pentru a identifica senzorul C de pe bancul 1, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru joc, coroziune, frecare sau deteriorări cauzate de căldură.
3. Verificați dacă poziția raportată a senzorului C răspunde în mod plauzibil pe măsură ce actuatorul este comandat, comparând cu informațiile de service sau cu un senzor corespondent, dacă este disponibil.
4. Cu circuitul izolat conform specificațiilor producătorului, testați alimentarea, masa, cablajul de semnal și continuitatea conectorului senzorului C pentru întreruperi sau scurtcircuite.
5. Dacă circuitul este în regulă, testați senzorul C și actuatorul de pe bancul 1 conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• reconectați conectorul senzorului C de pe bancul 1 și curățați sau reparați bornele corodate.
• reparați cablajul deteriorat sau frecat din circuitul senzorului C.
• înlocuiți senzorul C de poziție al actuatorului profilului arborelui cu came de pe bancul 1 dacă nu trece testul.
• reparați actuatorul de pe bancul 1 dacă împiedică senzorul C să raporteze o poziție validă.

Puteți continua să conduceți?

Limitați conducerea și evitați accelerările bruște, deoarece un semnal nesigur al senzorului C de pe bancul 1 poate reduce puterea și poate cauza o funcționare neregulată sau oprirea motorului. Dacă motorul se oprește, funcționează foarte neregulat sau intră în modul de siguranță, opriți într-un loc sigur și programați o diagnosticare.