P2B9C: Pompa A de lichid de răcire blocată/înțepenită

Semnificație

Pompa A de lichid de răcire indică blocarea sau oprirea sa. Circulația lichidului de răcire prin circuitul afectat nu poate fi comandată în mod fiabil.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Pompa A de lichid de răcire circulă lichidul prin circuitul de răcire alocat, iar modulul de control monitorizează dacă pompa răspunde la comenzi. Codul P2B9C se setează când se detectează că pompa A este blocată mecanic sau oprită și nu poate asigura circulația așteptată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Rotorul pompei este blocat de impurități
2. Motor gripat

Simptome

• Martorul de verificare a motorului aprins
• Avertizare privind temperatura lichidului de răcire sau creșterea indicației temperaturii
• Putere redusă a motorului

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comanda sau starea pompei cu un scan tool și verificați dacă există un avertisment privind temperatura lichidului de răcire sau o creștere a acesteia.
2. Cu motorul rece, verificați nivelul lichidului de răcire și căutați scurgeri sau depuneri vizibile care ar putea restricționa circuitul pompei A.
3. Identificați pompa A folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul pentru deteriorări, fixare slabă sau coroziune.
4. Folosiți testul de comandă a pompei disponibil în scan tool și verificați dacă pompa A răspunde sau dacă lichidul circulă.
5. Dacă alimentarea electrică și comanda sunt prezente, dar pompa A nu funcționează, verificați dacă pompa este blocată sau dacă rotorul este înțepenit și comparați rezultatele cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Completați lichidul de răcire până la nivelul corect și reparați orice scurgere găsită, respectând procedura specificată pentru vehicul.
• Reparați conectorul sau cablajul pompei A dacă este slăbit ori deteriorat.
• Îndepărtați depunerile sau eliminați o restricție confirmată din circuitul pompei A.
• Înlocuiți pompa A dacă rămâne blocată sau oprită deși circuitul electric este în stare bună.

Puteți continua să conduceți?

Dacă indicatorul de temperatură crește sau apare avertizarea pentru lichidul de răcire, continuarea deplasării este nesigură; opriți într-un loc sigur și opriți motorul pentru a limita deteriorarea prin supraîncălzire. Nu deschideți sistemul de răcire cât timp este fierbinte și solicitați asistență dacă temperatura nu revine la normal.