Semnificație
Semnalul senzorului de poziție al motorului pompei de agent reducător nu corespunde verificărilor de plauzibilitate în raport cu semnalele asociate. Derivă a senzorului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Motorul pompei de agent reducător deplasează AdBlue/DEF prin sistemul de tratare a emisiilor, iar senzorul său de poziție raportează modulului de comandă al motorului poziția motorului. Codul P2AD7 se setează când semnalul de poziție este prezent, dar nu este plauzibil în raport cu valorile asociate ale sistemului, indicând deriva senzorului sau o problemă de circuit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune a senzorului de poziție
- Defecțiune la cablaj sau la conector
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului sau avertizarea NOx poate fi aprins(ă)
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă declanșarea numărătorii inverse până la interzicerea pornirii, după perioada de grație
- Vehiculul poate să nu treacă inspecția emisiilor (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și scanați pentru defecțiuni asociate sistemului agentului reducător, apoi comparați datele în timp real despre poziția pompei cu comenzile pompei și cu alte valori disponibile ale sistemului.
- Verificați conectorul senzorului de poziție al pompei și cablajul pentru coroziune, pătrunderea lichidului, borne slăbite sau deteriorări care ar putea distorsiona semnalul.
- Urmăriți valoarea poziției în timp ce pompa este comandată pe tot intervalul său de funcționare și observați dacă se modifică lin și consecvent.
- Verificați circuitele de semnal, alimentare și masă ale senzorului pentru rezistență intermitentă sau cădere de tensiune, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
- Dacă cablajul este în stare bună, testați senzorul de poziție pentru derivă și înlocuiți-l numai dacă semnalul nu respectă specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul și conectorii slăbiți, corodați sau deteriorați ai senzorului de poziție al pompei.
- Remediați conexiunile defectuoase de alimentare sau de masă ale senzorului care destabilizează valoarea.
- Înlocuiți senzorul de poziție al motorului pompei de agent reducător dacă nu trece verificările de plauzibilitate sau de conformitate cu specificațiile.
- Înlocuiți ansamblul pompei dacă testarea arată că senzorul nu poate fi reparat separat sau că ansamblul este defect.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil ca vehiculul să poată fi condus inițial, dar semnalul incorect privind poziția pompei poate afecta controlul emisiilor, iar o avertizare AdBlue/DEF poate declanșa o numărătoare inversă până la restricționarea repornirii. Programați prompt reparația și respectați orice numărătoare inversă afișată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.