P2AD6: Circuitul senzorului de poziție al motorului pompei de agent reducător

Semnificație

ECM detectează o defecțiune generică în circuitul senzorului de poziție al motorului pompei de agent reducător. Valoarea citită nu poate fi folosită în mod fiabil pentru comandă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Motorul pompei de agent reducător deplasează AdBlue/DEF prin sistemul de tratare a emisiilor, iar senzorul său de poziție raportează modulului de comandă al motorului poziția motorului. Codul P2AD6 se setează când modulul detectează o defecțiune generală a circuitului senzorului și nu se poate baza pe valoarea poziției pentru comanda pompei.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune a senzorului de poziție al motorului pompei de agent reducător
2. Defecțiune la cablaj sau la conector

Simptome

• Martorul de defecțiune a motorului sau avertizarea NOx poate fi aprins(ă)
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă declanșarea numărătorii inverse până la interzicerea pornirii, după perioada de grație
• Vehiculul poate să nu treacă inspecția emisiilor (NOx)

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze frame și scanați pentru defecțiuni asociate sistemului agentului reducător, apoi verificați datele în timp real privind poziția pompei pentru o valoare lipsă sau neplauzibilă.
2. Verificați conectorul senzorului de poziție al pompei de agent reducător și cablajul pentru coroziune, pătrunderea lichidului, borne slăbite sau deteriorări.
3. Verificați continuitatea, scurtcircuitele și contactele defectuoase din circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
4. Dacă circuitele sunt în stare bună, testați senzorul de poziție al motorului pompei și comparați semnalul cu specificațiile producătorului.
5. După reparație, ștergeți codurile și verificați dacă datele privind poziția pompei răspund corect și dacă sistemul agentului reducător își finalizează verificarea.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul senzorului de poziție și reparați cablajul deteriorat.
• Remediați o conexiune defectuoasă de alimentare sau de masă a senzorului.
• Înlocuiți senzorul de poziție al motorului pompei de agent reducător dacă semnalul său nu respectă specificațiile producătorului.
• Înlocuiți ansamblul pompei numai dacă senzorul nu poate fi reparat separat sau dacă ansamblul nu trece testarea.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil ca vehiculul să poată fi condus inițial, dar controlul emisiilor poate fi afectat, iar o avertizare AdBlue/DEF poate declanșa o numărătoare inversă până la restricționarea repornirii. Verificați mesajul de avertizare și programați prompt reparația; nu ignorați nicio numărătoare inversă afișată.