P2A33: Circuitul de control al releului de alimentare AFCM, nivel scăzut

Semnificație

Tensiunea de pe linia de control a releului de alimentare AFCM este sub fereastra așteptată. Fir pus în scurtcircuit la masă sau scurtcircuit în bobină.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Releul de alimentare AFCM alimentează modulul de control al combustibilului alternativ când este comandat. Modulul de control al motorului monitorizează tensiunea liniei de comandă a releului și setează P2A33 când aceasta scade sub intervalul așteptat, de exemplu din cauza unui scurtcircuit la masă sau a unei defecțiuni a bobinei releului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de control pus în scurtcircuit la masă
2. Scurtcircuit intern în bobina releului
3. Pinii conectorului corodați - rezistență de contact ridicată

Simptome

• Martorul Check Engine
• Martorul de avertizare al sistemului de combustibil alternativ
• Modul combustibil alternativ indisponibil

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și verificați comanda releului și starea AFCM pentru a vedea dacă valoarea scăzută a apărut când releul era comutat.
2. Inspectați soclul releului AFCM și cablajul firului de control pentru frecare la masă, umezeală, coroziune sau borne slăbite.
3. Verificați bobina releului și conexiunile soclului pentru scurtcircuit sau contact slab, folosind procedura de testare a producătorului.
4. Cu releul deconectat conform indicațiilor producătorului, testați firul de control pentru o conexiune accidentală la masă.
5. Dacă firul și releul sunt în regulă, verificați comanda modulului și starea bornelor conectorului conform procedurii producătorului pentru circuit.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale soclului releului.
• Reparați izolația firului de control deteriorată în zona în care atinge masa.
• Înlocuiți releul de alimentare AFCM dacă bobina este scurtcircuitată intern.
• Reparați defecțiunea confirmată a conectorului modulului sau a ieșirii de control.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil ca modul de funcționare cu combustibil alternativ să nu fie disponibil, iar vehiculul să folosească un alt mod de alimentare disponibil. Evitați să vă bazați pe sistemul cu combustibil alternativ până la reparare; opriți-vă dacă vehiculul nu are niciun mod de alimentare utilizabil sau apar probleme de funcționare.