P2A09: Tensiune negativă senzor O2 bancul 2, senzorul 1

Semnificație

ECM detectează o tensiune negativă pe linia de semnal a senzorului de oxigen 1 de pe bancul 2. Acest lucru este neobișnuit pentru senzorii cu bandă îngustă și indică adesea un scurtcircuit la o referință negativă, o diferență de potențial între mase sau cablarea incorectă a unui senzor cu bandă largă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul O2 bancul 2, senzorul 1 este senzorul din amonte, montat înaintea catalizatorului pe partea opusă bancului care conține cilindrul 1. Modulul de control al motorului îi monitorizează circuitul de semnal în timpul controlului amestecului. Acest cod se setează când semnalul este detectat sub 0, o situație anormală care poate fi cauzată de un scurtcircuit la referința negativă sau de un decalaj de masă în circuitul senzorului de pe bancul 2.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de semnal în scurtcircuit la referința negativă
2. Diferență de potențial între masa senzorului și masa ECM

Simptome

• Martor Check Engine aprins
• Consum crescut de combustibil
• Posibilă turație neregulată la ralanti sau ezitări în accelerație
• Test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și confirmați tipul senzorului și schema electrică pentru senzorul 1 de oxigen de pe bancul 2, folosind informațiile de service ale vehiculului înainte de a interpreta semnalul.
2. Folosiți datele live pentru a verifica dacă semnalul senzorului 1 de oxigen de pe bancul 2 scade sub intervalul valid în condițiile de funcționare înregistrate.
3. Inspectați conectorul și cablajul senzorului din amonte pentru abraziune, izolație topită, coroziune sau contact cu un fir de referință negativă.
4. Verificați legăturile la masă ale senzorului 1 de oxigen de pe bancul 2 și ale modulului pentru conexiuni slabe sau decalaj de tensiune, folosind procedura producătorului.
5. Testați firul de semnal pentru un scurtcircuit la referința negativă și verificați continuitatea circuitului înainte de a lua în considerare înlocuirea senzorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul de semnal scurtcircuitat sau frecat al senzorului 1 de oxigen de pe bancul 2.
• Curățați și fixați legătura la masă defectuoasă a senzorului sau modulului dacă măsurătorile confirmă un decalaj.
• Reparați terminalele deteriorate ale conectorului care ar putea lega circuitul de semnal.
• Înlocuiți senzorul O2 bancul 2, senzorul 1 dacă nu trece testele după verificarea cablajului și a maselor.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, conduceți numai când este necesar și evitați accelerările puternice până la verificarea circuitului de semnal. O valoare falsă a senzorului din amonte poate perturba controlul amestecului, poate crește consumul de combustibil și emisiile și poate afecta catalizatorul dacă amestecul rămâne incorect.