P277A: Pierderi hidraulice la pompa electrică/auxiliară B de lichid de transmisie

Semnificație

A doua pompă auxiliară de lichid de transmisie nu poate menține presiunea nici la un ciclu de funcționare ridicat. Aceasta indică o pierdere hidraulică internă în aval de pompă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Pompa auxiliară B de ulei de transmisie furnizează presiune hidraulică transmisiei atunci când sistemul o solicită. Modulul de control monitorizează funcționarea pompei și răspunsul presiunii; codul se setează atunci când pompa B nu poate menține presiunea așteptată, deși funcționează la turație ridicată, ceea ce sugerează că uleiul se scurge în aval sau printr-un circuit de bypass.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Garnituri în aval de pompă uzate sau întărite
2. Supapa de limitare a presiunii sau supapa de bypass blocată în poziția deschisă

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
• Schimbări de treaptă bruște, întârziate sau absente
• Este posibilă activarea modului de avarie (transmisia rămâne într-o singură treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și datele scanerului despre presiunea transmisiei și comanda pompei B pentru a stabili când presiunea a scăzut și dacă pompa era acționată.
2. Verificați nivelul și starea uleiului de transmisie conform procedurii specificate pentru vehicul și inspectați dacă există scurgeri care ar putea contribui la presiunea hidraulică scăzută.
3. Inspectați cablajul pompei B, conectorul și racordurile conductelor de ulei pentru deteriorări, slăbire sau scurgeri înainte de a atribui defecțiunea unei scurgeri interne.
4. Comparați funcționarea comandată a pompei B cu presiunea măsurată, folosind procedura de testare specificată pentru vehicul, pentru a confirma că presiunea rămâne scăzută pe măsură ce comanda crește.
5. Dacă circuitul pompei și alimentarea nu prezintă probleme, verificați etanșările din aval și supapa de limitare a presiunii sau de bypass pentru scurgeri interne.

Reparații frecvente

• Corectați nivelul uleiului sau remediați scurgerea externă folosind uleiul și procedura specificate de producător.
• Reparați cablajul deteriorat al pompei B sau conexiunile conectorului dacă acestea împiedică funcționarea normală a pompei.
• Înlocuiți etanșările defecte din aval care permit pierderea presiunii hidraulice.
• Deblocați sau înlocuiți supapa de limitare a presiunii ori de bypass dacă este blocată în poziția deschisă.
• Reparați sau înlocuiți pompa B numai dacă testarea arată că nu poate produce presiune și au fost excluse scurgerile în aval.

Puteți continua să conduceți?

Evitați deplasarea dacă schimbările de trepte sunt întârziate sau bruște, transmisia patinează ori lipsesc trepte; opriți în siguranță dacă transmisia pierde tracțiunea sau intră într-o treaptă limitată. Funcționarea continuă cu presiune hidraulică inadecvată poate agrava deteriorarea ambreiajelor și a transmisiei.