P2742: Circuitul senzorului B de temperatură a lichidului de transmisie, nivel scăzut

Semnificație

Semnalul celui de-al 2-lea senzor de temperatură a lichidului de transmisie este sub pragul inferior de diagnosticare. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, infiltrarea apei pe la garniturile conectorului sau retragerea pinilor — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Senzorul B de temperatură a lichidului de transmisie trimite semnalul său de temperatură către modulul de control al transmisiei printr-un circuit monitorizat. Acest cod se setează atunci când acel semnal scade sub pragul inferior de diagnosticare al circuitului, de obicei deoarece senzorul B este în scurtcircuit intern, firul de semnal este pus la masă sau contactul din conector este defect.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit intern în elementul senzorului
2. Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
3. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul de verificare a motorului sau martorul de avertizare al transmisiei este aprins
• Schimbări bruște, întârziate sau absente ale treptelor
• Este posibil modul de avarie (blocare într-o treaptă)
• Patinare sau trepidații la schimbarea treptelor

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și temperatura în timp real raportată de senzorul B pentru a confirma dacă semnalul este neobișnuit de scăzut sau se întrerupe în timp ce defecțiunea este activă.
2. Inspectați garniturile conectorului senzorului B, bornele și cablajul din apropiere pentru pătrunderea apei, frecare, pini retrași sau coroziune.
3. Cu datele în timp real afișate, mișcați ușor cablajul și conectorul senzorului B pentru a vedea dacă valoarea scăzută se modifică.
4. Utilizați schema electrică a producătorului pentru a verifica dacă semnalul senzorului B este în scurtcircuit la masă și inspectați circuitele sale de referință și masă.
5. Dacă verificările cablajului și conectorului nu indică probleme, testați senzorul B pentru un scurtcircuit intern conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul de semnal al senzorului B dacă este frecat și atinge masa.
• Curățați sau înlocuiți bornele corodate și refaceți etanșarea conectorului.
• Fixați pinul retras sau înlocuiți conectorul dacă nu poate menține contactul.
• Înlocuiți senzorul B de temperatură a uleiului de transmisie dacă este în scurtcircuit intern.

Puteți continua să conduceți?

Dacă schimbarea treptelor este normală, evitați tractarea și conduceți doar atât cât este necesar în timp ce defectul este diagnosticat. Opriți în siguranță dacă transmisia schimbă dur, patinează sau intră în modul de avarie; un semnal fals scăzut de la senzorul B poate duce la un control inadecvat al treptelor.