P2673: Calarea pompei de injecție nu a fost învățată

Semnificație

Procedura de învățare a calării pompei de injecție nu s-a încheiat cu succes. Fără valorile învățate, momentul injecției este stabilit pe baza hărților implicite, iar arderea nu este optimă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”

Cum funcționează

Modulul de comandă al motorului învață cum afectează actuatorul de avans al pompei de injecție momentul injecției, apoi utilizează aceste valori învățate pentru a-și rafina calibrarea implicită. Codul P2673 se setează atunci când rutina de calibrare a avansului nu se poate finaliza, astfel încât modulul continuă să utilizeze tabelele de avans implicite.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Procedura de învățare a fost întreruptă de un alt DTC sau de condiții instabile
2. Abaterea actuatorului de calare depășește intervalul de învățare

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Pornire dificilă
• Funcționare neregulată sau neuniformă a motorului

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și verificați dacă există alte coduri active pentru motor sau sistemul de combustibil care ar fi putut întrerupe rutina de învățare a avansului pompei.
2. Confirmați că bateria este încărcată și că motorul îndeplinește condițiile producătorului pentru executarea calibrării avansului, deoarece condițiile instabile pot anula procesul de învățare.
3. Inspectați actuatorul de avans al pompei de injecție, conectorul acestuia și cablajul din apropiere pentru a detecta deteriorări, conexiuni slăbite sau contaminare.
4. Utilizați un instrument de diagnosticare pentru a rula rutina de învățare a avansului pompei și observați dacă aceasta pornește, se finalizează sau raportează o valoare în afara ferestrei de învățare.
5. Dacă învățarea eșuează în continuare, testați actuatorul de avans și circuitul acestuia în raport cu specificația producătorului și verificați dacă există probleme mecanice de sincronizare sau de cursă a actuatorului.

Reparații frecvente

• Rezolvați alte defecțiuni active sau condiții de funcționare instabile care împiedică rularea rutinei de învățare.
• Reparați un conector sau un fir al actuatorului de avans slăbit, deteriorat sau contaminat.
• Înlocuiți un actuator de avans al pompei de injecție defect dacă circuitul și funcționarea acestuia nu îndeplinesc specificațiile producătorului.
• Corectați problemele de avans sau de cursă mecanică a pompei de injecție, apoi rulați din nou rutina de calibrare.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul pornește și rulează lin, poate fi posibilă o călătorie scurtă și ușoară, dar pornirea greoaie sau funcționarea neregulată se pot înrăutăți, iar performanța poate fi slabă. Evitați călătoriile lungi sau sarcinile grele până când problema de calibrare a avansului este remediată.