Semnificație
Modulul de comandă nu poate acționa actuatorul A de comutare a culbutorului de pe bancul 2. Modul de ridicare a supapelor nu poate fi comutat pe acest banc.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Actuatorul A al culbutorului comută ridicarea supapelor pe bancul 2, modificând modul în care respiră motorul. Unitatea de comandă monitorizează circuitul electric al actuatorului și setează acest cod când detectează o întrerupere care o împiedică să acționeze actuatorul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bobină întreruptă în electrovalva de comandă a uleiului
- Fir de comandă rupt
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Putere sau accelerație redusă a motorului
- Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele de freeze-frame și verificați codurile aferente culbutorilor pentru a vedea când actuatorul A de pe bancul 2 a încetat să mai răspundă.
- Cu motorul oprit, inspectați conectorul actuatorului A de pe bancul 2 și cablajul adiacent pentru mufe slăbite, deteriorări sau coroziune.
- Verificați bobina actuatorului pentru un circuit întrerupt folosind procedura de testare a producătorului și comparați rezultatul cu specificațiile acestuia.
- Testați continuitatea prin firul de comandă al actuatorului și conexiunile sale pentru a localiza o întrerupere.
- Dacă cablajul și bobina sunt în regulă, verificați circuitul de comandă la conectorul modulului folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați un conector de actuator A slăbit sau corodat de pe bancul 2.
- Reparați un fir de comandă rupt al actuatorului de pe bancul 2.
- Înlocuiți actuatorul A al culbutorului dacă bobina sa este întreruptă.
- Reparați conexiunea circuitului de comandă la modul dacă testarea o identifică drept întreruptă.
Puteți continua să conduceți?
Conduceți doar atât cât este necesar și evitați accelerațiile puternice, deoarece bancul 2 poate rămâne în modul greșit de ridicare a supapelor, iar motorul poate pierde putere sau poate funcționa neregulat. Opriți dacă rateurile devin severe sau martorul check-engine clipește.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.