Semnificație
Variatorul de fază al arborelui cu came B de pe bancul 2 urmărește prea lent unghiul comandat, oscilează sau prezintă o eroare în regim stabil în afara toleranței. Reglarea în buclă închisă a distribuției arborelui cu came este degradată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Variatorul de fază B al arborelui cu came de pe bancul 2 reglează distribuția supapelor ca răspuns la comenzile de control al uleiului. Modulul compară unghiul comandat al arborelui cu came cu cel măsurat; acest cod se setează când arborele cu came B de pe bancul 2 răspunde prea lent, oscilează sau rămâne în afara poziției așteptate.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Pistonul supapei de control al uleiului se blochează din cauza depunerilor
- Lanțul de distribuție alungit deplasează referința arborelui cu came
- Vâscozitatea necorespunzătoare a uleiului încetinește reacția variatorului de fază
Simptome
- Martorul de verificare a motorului este aprins
- Pierdere de putere, mai ales la turații medii
- Ralanti posibil neregulat sau oprirea motorului
- Consum crescut de combustibil
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze frame și reprezentați grafic unghiul comandat față de cel real al arborelui cu came B de pe bancul 2, pentru a vedea dacă problema constă în răspuns lent, oscilație sau abatere constantă.
- Verificați nivelul, starea și vâscozitatea uleiului în raport cu specificațiile producătorului, deoarece uleiul nepotrivit sau degradat poate încetini răspunsul variatorului de fază.
- Inspectați conectorul și cablajul supapei de control al uleiului pentru variatorul B de pe bancul 2 pentru deteriorări, pini slăbiți sau coroziune.
- Folosiți comenzile scan tool, dacă sunt disponibile, pentru a observa dacă arborele cu came B de pe bancul 2 urmărește lin schimbările unghiului comandat.
- Testați supapa de control al uleiului a variatorului B pentru blocare din cauza depunerilor de lac și verificați reperul lanțului de distribuție dacă funcționarea supapei și alimentarea cu ulei sunt satisfăcătoare.
Reparații frecvente
- Înlocuiți uleiul și filtrul cu gradul specificat dacă uleiul este degradat sau nepotrivit.
- Curățați sau înlocuiți supapa de control al uleiului a variatorului B de pe bancul 2 dacă este blocată din cauza depunerilor de lac.
- Reparați cablajul sau terminalele conectorului deteriorate ori slăbite de la supapa variatorului B de pe bancul 2.
- Înlocuiți lanțul de distribuție alungit și corectați calarea dacă reperul arborelui cu came este deplasat.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează lin, limitați accelerările puternice și solicitați remedierea defecțiunii în curând, deoarece controlul degradat al arborelui cu came B de pe bancul 2 poate reduce puterea și crește consumul de combustibil. Opriți deplasarea dacă motorul se oprește sau funcționează foarte neregulat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.