Semnificație
Senzorul de temperatură care monitorizează servofrâna electrică (iBooster, eBooster) nu furnizează un semnal utilizabil. Fără semnalul de temperatură, unitatea de comandă reduce asistarea servofrânei pentru a proteja motorul.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Senzorul de temperatură A al servofrânei măsoară temperatura la servofrâna electrică, astfel încât controlerul acesteia să poată proteja motorul servofrânei și să gestioneze asistarea la frânare. Acest cod se setează când circuitul senzorului A nu furnizează un semnal de temperatură utilizabil, ceea ce poate determina controlerul să reducă asistarea.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul senzorului este întrerupt sau firul senzorului este rupt
- Conector corodat la cablul senzorului servofrânei
Simptome
- Se poate aprinde martorul servofrânei sau se poate reduce asistarea la frânare
Cum îl diagnosticați
- Scanați codurile servofrânei și ale modulelor de control aferente, apoi înregistrați datele freeze frame și temperatura senzorului A pentru a vedea când semnalul devine inutilizabil.
- Cu vehiculul parcat în siguranță, verificați dacă este aprins un avertisment privind asistarea la frânare și notați dacă s-a schimbat efortul necesar apăsării pedalei.
- Inspectați cablul scurt al senzorului A și conectorul de la servofrâna electrică pentru fixare slabă, coroziune sau fir rupt.
- Cu senzorul deconectat conform specificațiilor producătorului, testați cablajul circuitului senzorului pentru continuitate și scurtcircuite.
- Dacă firele și conectorul sunt în stare bună, testați senzorul de temperatură A al servofrânei conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați conectorul slăbit al senzorului A.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ale cablului scurt al senzorului de la servofrână.
- Reparați firul senzorului rupt sau secțiunea deteriorată a cablajului.
- Înlocuiți senzorul de temperatură A al servofrânei dacă nu trece testul producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Asistarea la frânare poate fi redusă, astfel că pedala poate necesita un efort mai mare, iar distanța de oprire poate crește. Evitați deplasarea dacă frânarea se simte anormală sau este activ un avertisment de frânare; programați fără întârziere diagnoza și folosiți vehiculul numai dacă frânarea rămâne sigură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.