Semnificație
Defecțiune electrică generală a senzorului B de poziție al comenzii presiunii de supraalimentare a turbocompresorului — al doilea senzor de poziție de pe același actuator (Hall redundant) sau de pe un al doilea turbocompresor (dublu, secvențial sau în două trepte). Dacă semnalul B nu este valid, ECM nu poate verifica încrucișat actuatorul A și revine la o comandă limitată a presiunii de supraalimentare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Sistemul de control al presiunii de supraalimentare folosește un actuator pentru a poziționa o supapă wastegate sau paletele variabile, iar senzorul de poziție B transmite această poziție modulului de comandă al motorului. Senzorul B poate fi un al 2-lea element de feedback pe același actuator sau senzorul de feedback pentru al 2-lea turbocompresor. Acest cod indică o defecțiune electrică în circuitul senzorului B, astfel că modulul poate limita controlul presiunii de supraalimentare dacă nu se poate baza pe acest semnal de feedback.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj întrerupt sau în scurtcircuit către senzorul de poziție
- Element Hall defect
Simptome
- Martor de verificare a motorului aprins
- Putere redusă a motorului sau presiune de supraalimentare redusă
- Se poate activa avertizarea sistemului de comandă a turbocompresorului sau modul de avarie
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și comparați valorile live ale senzorilor de poziție A și B ai comenzii presiunii de supraalimentare pentru a vedea dacă semnalul B lipsește, este neregulat sau neplauzibil.
- Identificați din informațiile electrice ale vehiculului actuatorul care folosește senzorul B, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru deteriorare termică, frecare, coroziune sau pini slăbiți.
- Verificați circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului pentru întreruperi, scurtcircuite sau contacte imperfecte, folosind schema electrică a producătorului.
- Cu circuitul conectat conform specificațiilor, monitorizați senzorul B în timp ce actuatorului i se comandă parcurgerea cursei și verificați dacă semnalul se întrerupe sau lipsește.
- Dacă firele și alimentarea sunt în stare bună, testați senzorul B și modulul de comandă conform procedurii de diagnoză a producătorului înainte de înlocuirea pieselor.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați conectorul senzorului B dacă este slăbit ori corodat.
- Reparați firul senzorului B dacă este întrerupt, scurtcircuitat sau frecat.
- Înlocuiți senzorul B defect sau ansamblul actuatorului dacă senzorul nu poate fi reparat separat.
- Reparați circuitul de comandă al modulului numai după confirmarea defecțiunii acestuia.
Puteți continua să conduceți?
Evitați accelerările puternice, tractarea și deplasarea cu sarcină mare dacă puterea este redusă sau controlul presiunii de supraalimentare este neregulat. Motorul poate limita presiunea de supraalimentare sau poate intra într-un mod de protecție; solicitați diagnoza cât mai curând și opriți-vă dacă vehiculul devine dificil de controlat în siguranță.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.