Semnificație
Modulul de comandă a aditivului pentru combustibil — tipic pentru autoturismele diesel cu un rezervor separat de aditiv Eolys/Cerine care ajută la regenerarea DPF — a solicitat ECM să aprindă MIL din cauza unei defecțiuni relevante pentru emisii, înregistrate de acesta. Defecțiunea inițială se află chiar în modulul de aditiv.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
La vehiculele diesel cu sistem de aditivare a combustibilului, modulul de comandă al aditivului gestionează aditivul folosit pentru a ajuta filtrul de particule diesel să se regenereze. Acest cod înseamnă că modulul a solicitat modulului de comandă al motorului să aprindă martorul de defecțiune, deoarece a detectat o defecțiune legată de emisii. Problema de bază este raportată de modulul aditivului, așadar acest cod singur nu identifică piesa defectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune internă a modulului de comandă a aditivului pentru combustibil
- Defecțiune de cablaj sau conector
- Defecțiune de comunicație între modulul de aditiv și modulul de comandă a motorului
Simptome
- Martor de verificare a motorului aprins
- Se poate aprinde avertizarea filtrului de particule diesel sau a emisiilor
- Performanța motorului poate fi redusă sau regenerările DPF pot deveni mai frecvente
Cum îl diagnosticați
- Citiți toate codurile memorate și în așteptare, inclusiv codurile modulului aditivului, și înregistrați datele freeze-frame înainte de a șterge ceva.
- Folosiți un tester de diagnoză compatibil pentru a verifica defecțiunea raportată de modulul aditivului, starea acestuia și comunicarea cu modulul de comandă al motorului.
- Inspectați conectorii și cablajul modulului aditivului pentru coroziune, pini slăbiți, deteriorări sau conexiuni de masă imperfecte.
- Verificați rețeaua de comunicație a vehiculului și alimentarea modulului dacă acesta nu răspunde sau raportează o defecțiune de comunicație.
- Urmați pașii de diagnoză ai producătorului pentru defecțiunea raportată de modulul aditivului înainte de a înlocui vreun modul.
Reparații frecvente
- Reparați conectorul modulului dacă este slăbit, corodat sau deteriorat.
- Reparați cablajul deteriorat și conexiunile de alimentare, masă sau rețea.
- Remediați defecțiunea sistemului de aditivare identificată de modul.
- Înlocuiți modulul de comandă al aditivului dacă se confirmă că este defect și configurați-l conform specificațiilor producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul funcționează normal, în general puteți face o deplasare scurtă pentru diagnoză, dar evitați să ignorați avertizarea sau să faceți repetat deplasări scurte care întrerup regenerarea DPF. Utilizarea continuă cu o defecțiune nerezolvată a sistemului de aditivare poate duce la regenerări eșuate sau mai frecvente și la deteriorarea sistemului de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.