Semnificație
Defecțiune generală a circuitului elementului de temperatură al senzorului PM — acesta verifică dacă senzorul este suficient de fierbinte pentru măsurare după regenerare.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de particule (PM) măsoară funinginea din gazele de evacuare, iar elementul său de temperatură ajută modulul de comandă să determine dacă senzorul este suficient de fierbinte pentru a măsura cu precizie după regenerare. Acest cod se setează atunci când circuitul elementului de temperatură prezintă o defecțiune electrică generală, astfel încât modulul nu poate avea încredere în acel semnal de temperatură.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Elementul de măsurare a temperaturii este întrerupt sau deteriorat
- Cablajul senzorului deteriorat
- Conector slăbit sau corodat
- Defecțiune în circuitul senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Avertizare privind senzorul de particule sau sistemul de post-tratare
- Respins la inspecția emisiilor
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și datele în timp real (live data) ale senzorului PM pentru a observa dacă valoarea temperaturii lipsește, este implauzibilă sau indisponibilă după regenerare.
- Inspectați conectorul senzorului PM și cablajul expus din apropierea evacuației pentru a detecta slăbiri, coroziune, deteriorări termice sau izolație ruptă.
- Verificați dacă terminalele conectorului sunt bine fixate și curate și căutați un element de detectare a temperaturii deteriorat sau cu circuit deschis.
- Folosind diagrama de cablaj, testați continuitatea și scurtcircuitele în circuitul de temperatură dintre senzorul PM și modulul de comandă.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați circuitul senzorului și elementul de temperatură în conformitate cu specificațiile producătorului înainte de a înlocui senzorul.
Reparații frecvente
- Reconectați sau curățați un conector al circuitului de temperatură al senzorului PM care este slăbit sau corodat.
- Reparați cablajul deteriorat sau restaurați o conexiune slabă a unui terminal în circuitul de temperatură.
- Înlocuiți senzorul PM dacă elementul său de temperatură sau circuitul intern este defect.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne deplasabil, dar senzorul PM sau avertizarea de posttratare poate rămâne aprinsă, iar monitorizarea emisiilor poate fi incompletă. Evitați să ignorați avertizarea pentru mult timp, în special dacă apar simptome suplimentare de posttratare sau de comportament în mers.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.