Semnificație
Defecțiune generală a circuitului senzorului de poziție al celei de-a treia supape C de by-pass a lichidului de răcire a motorului – utilizată de obicei în sistemele avansate de gestionare termică, cu circuite multiple de lichid de răcire.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Supapa de by-pass a lichidului de răcire C direcționează lichidul de răcire pe un anumit traseu din sistemul de gestionare termică a motorului, iar senzorul său de poziție transmite cât de mult s-a deplasat supapa. Acest cod se activează când modulul de comandă detectează un circuit întrerupt sau o altă defecțiune a circuitului senzorului de poziție, astfel încât este posibil să nu poată determina dacă supapa C a ajuns în poziția comandată.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Cablaj întrerupt sau deteriorat către senzorul de poziție al supapei C
- Conector slăbit, corodat sau deteriorat
- Senzor de poziție al supapei defect
- Defecțiune la actuatorul supapei sau la modulul de control
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Temperatura lichidului de răcire fluctuează sau funcționează în afara intervalului normal
- Căldura în habitaclu este slabă sau inconstantă
- Motorul ajunge mai greu la temperatura de regim
Cum îl diagnosticați
- Scanați vehiculul pentru coduri asociate temperaturii lichidului de răcire sau supapei și verificați datele freeze frame pentru a vedea când a apărut defecțiunea de poziție a supapei C.
- Comparați poziția comandată și cea raportată a supapei C, dacă sunt disponibile în datele în timp real, și verificați dacă temperatura lichidului de răcire sau încălzirea habitaclului se modifică anormal.
- Inspectați conectorul și cablajul supapei C pentru mufe deconectate, coroziune, izolație deteriorată sau pini smulși.
- Verificați continuitatea circuitului senzorului de poziție și contactul din conector conform schemei electrice și specificațiilor producătorului.
- Verificați alimentarea, masa și semnalul de poziție ale senzorului de la supapa C pentru a localiza un circuit întrerupt sau un senzor defect.
- Dacă circuitul senzorului este intact, verificați dacă actuatorul supapei C se deplasează conform comenzii și dacă ieșirea modulului de comandă funcționează.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați cablajul deteriorat și pinii conectorului supapei de by-pass a lichidului de răcire C.
- Înlocuiți senzorul de poziție al supapei C dacă testele circuitului confirmă defectarea senzorului.
- Înlocuiți actuatorul sau ansamblul supapei de by-pass a lichidului de răcire C dacă se blochează sau nu poate raporta corect poziția.
- Reparați circuitul de comandă al actuatorului sau modulul de comandă numai dacă testele confirmă că ieșirea acestuia este defectă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă temperatura rămâne normală, în general puteți efectua o deplasare scurtă, monitorizată, dar urmăriți indicatorul de temperatură și opriți-vă dacă motorul se supraîncălzește. Direcționarea incorectă a lichidului de răcire poate slăbi încălzirea habitaclului sau poate afecta controlul temperaturii, așa că programați cât mai curând o reparație.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.